“一帶一路”：習(xí)近平打開的“筑夢(mèng)空間”

　　 新華網(wǎng)記者 趙銀平

　　【學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)】在不久前舉行的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，習(xí)近平要求：“以釘釘子精神抓下去，一步一步把‘一帶一路’建設(shè)推向前進(jìn)，讓‘一帶一路’建設(shè)造福沿線各國(guó)人民。”

　　習(xí)近平為何如此看重“一帶一路”建設(shè)？自他發(fā)出沿線國(guó)家和地區(qū)共建“一帶一路”倡議三年來，都取得了哪些進(jìn)展？

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　　 2013年9月7日，習(xí)近平在出訪中亞國(guó)家期間，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同年10月，他又提出共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”，二者共同構(gòu)成了“一帶一路”重大倡議。

　　 而今，三年了。

　　 “一帶一路”這三年

　　 三年，篳路藍(lán)縷，春華秋實(shí)。

　　 在“一帶一路”倡議提出的當(dāng)年11月，十八屆三中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》明確指出：“加快同周邊國(guó)家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局。”

　　 2014年11月的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會(huì)議專門研究了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路規(guī)劃，發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。

　　 在博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)上，習(xí)近平呼吁各國(guó)積極參與“一帶一路”建設(shè)。隨后，中國(guó)政府發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確了“一帶一路”的共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制等。

　　 2016年3月，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要正式發(fā)布，“推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)”成為其中專門一章。

　　 2016年8月，習(xí)近平在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，進(jìn)一步提出8項(xiàng)要求。從統(tǒng)一思想到統(tǒng)籌落實(shí)，從金融創(chuàng)新到人文合作，從話語(yǔ)體系建設(shè)到安全保障，面面俱到。

　　 三年，藍(lán)圖由草創(chuàng)到一步步展開、一筆筆繪就。

　　 目前，已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與到“一帶一路”建設(shè)中來，中國(guó)同30多個(gè)沿線國(guó)家簽署了共建合作協(xié)議、同20多個(gè)國(guó)家開展了國(guó)際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國(guó)等國(guó)際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。

　　 “一帶一路”東聯(lián)亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，跨越高山深海，正在逐步構(gòu)建世界上最壯美的經(jīng)濟(jì)走廊。

　　 拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)正式啟動(dòng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是巴基斯坦首條輕軌線路。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約26公里，總投資16.26億美元，由中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，2015年4月20日簽訂總承包合同，合同工期27個(gè)月。項(xiàng)目建成后將極大地緩解擁有500多萬人口的拉合爾市的交通壓力。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造上萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。圖為巴基斯坦工人在拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目的建設(shè)工地上。新華網(wǎng)發(fā)