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      大連被扣漁船船主稱船員未遭虐待 沒想要賠償

      2013年05月23日 08:26 來源:京報(bào)網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

        5月21日凌晨,被朝方扣押的“遼普漁25222”漁船和船員們終于被釋放并返航。目前他們正在漁場(chǎng)進(jìn)行打撈作業(yè),預(yù)計(jì)6月1日返回。

        漁船被釋后,船主于學(xué)君與曾遭扣押的船長(zhǎng)進(jìn)行了通話。昨日,他接受新京報(bào)記者專訪,轉(zhuǎn)述了船員們16天被扣押生活的細(xì)節(jié)。

        “10多人晚上擠一房間”

        新京報(bào):被扣押的16天,船員們是怎么生活的?

        于學(xué)君:我和船長(zhǎng)通過一次電話。他說,朝方不讓他們下船,白天的時(shí)候他們可以在船上活動(dòng),晚上擠在船艙里不能出房間。

        新京報(bào):擠在船艙里?

        于學(xué)君:是的。一般情況下我們5個(gè)船員用一個(gè)房間。朝鮮人為了看管方便,讓10多名船員都在一個(gè)房間里。

        新京報(bào):船員們是怎么吃飯的?

        于學(xué)君:船上有生活物資,他們可以自己做飯吃。

        新京報(bào):有沒有受到朝方的虐待?

        于學(xué)君:據(jù)我了解沒有。扣押期間,朝鮮人沒有打船員,船員也沒有反抗。只是在登船時(shí),船長(zhǎng)可能與朝鮮人起了點(diǎn)沖突,胳膊受了點(diǎn)輕傷。

        “朝方應(yīng)是夜晚偷柴油”

        新京報(bào):船上的設(shè)備損壞了嗎?

        于學(xué)君:朝鮮人剛開始拿走了船上的GPS和北斗的定位設(shè)備,后來又歸還了,其他的設(shè)備都沒有損壞。

        新京報(bào):據(jù)說朝鮮人偷走了船上的柴油。

        于學(xué)君:是的。船長(zhǎng)說,白天的時(shí)候他們都在船上,沒看到有人偷柴油,應(yīng)該是晚上船員們?cè)诜块g里的時(shí)候偷的,大約偷了6噸。

        “主動(dòng)要求繼續(xù)捕魚”

        新京報(bào):“遼普漁25222”被釋放后為什么沒回碼頭,而是直接去漁場(chǎng)作業(yè)?

        于學(xué)君:21日3點(diǎn)50分,我接到船長(zhǎng)電話,那時(shí)他們已經(jīng)到達(dá)了中方的漁場(chǎng)。實(shí)際上,從朝鮮海域到漁場(chǎng)需要大約3個(gè)小時(shí),釋放的時(shí)間應(yīng)該是當(dāng)天零點(diǎn)多一點(diǎn)。直接去漁場(chǎng)是他們要求的,不是我讓的。

        新京報(bào):船員們的情緒平復(fù)了嗎?現(xiàn)在適合工作嗎?

        于學(xué)君:剛被扣押的時(shí)候,他們都很害怕,慢慢的都平復(fù)一些了。被釋放后,他們都非常高興,情緒也都不錯(cuò)。因?yàn)楸豢哿?6天,打魚的損失非常大,他們希望早一點(diǎn)去漁場(chǎng),利用最后一周時(shí)間挽回點(diǎn)損失。

        新京報(bào):你和船員們大約損失了多少?

        于學(xué)君:直接損失是6噸柴油,大約有近5萬元。16天沒有打魚,按照每天3萬元的產(chǎn)值,打魚的損失最多,得有50多萬吧。

        “回來就好沒想要賠償”

        新京報(bào):有沒有想過讓朝方賠償你們的損失?

        于學(xué)君:這個(gè)我還沒有想過。人平安回來了,船回來了就好。

        新京報(bào):是否有相關(guān)人員和你談過賠償事宜?

        于學(xué)君:這事沒有。

        新京報(bào):經(jīng)歷了這個(gè)事情,以后還會(huì)打魚嗎?

        于學(xué)君:不干這個(gè)干啥,得繼續(xù)干啊,我們就是以打魚為生。再說,兩條船1000多萬,大部分都是借的和貸款的,貸款還沒有還完呢。

        新京報(bào)記者 邢世偉

        ■ “大連漁船被扣押”追蹤

        也害怕再出現(xiàn)類似被扣押的事情,但怕也得繼續(xù)做這行。

        希望國(guó)家的護(hù)漁船多往這邊走走,保障漁民的安全和利益。

        ——船主于學(xué)君

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