“未來出租車調(diào)價(jià)所增加的收益全部歸的哥。”昨天，市交通委在新聞發(fā)布會(huì)上透露，本市制訂的《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水平的意見》將于近期公布，其中規(guī)定，出租企業(yè)對(duì)出租車的經(jīng)營權(quán)將從無限使用指標(biāo),改為每6年一審核，根據(jù)服務(wù)水平?jīng)Q定出租車指標(biāo)使用權(quán)去留。
企業(yè)不得借調(diào)價(jià)漲份兒錢
昨天，市交通委在新聞發(fā)布會(huì)上表示，日前，本市制訂了《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水平的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，近期將對(duì)外公布。市交通委新聞發(fā)言人李曉松介紹，《意見》提出八項(xiàng)措施，涉及出租定位、運(yùn)營模式、政府監(jiān)管、企業(yè)主體責(zé)任等方面，提高出租企業(yè)行業(yè)運(yùn)營服務(wù)水平。
對(duì)于備受關(guān)注的出租車調(diào)價(jià)傳聞，《意見》提出，要理順出租汽車租價(jià)體系，建立租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
李曉松表示，未來出租車價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后所增收益將全部歸出租司機(jī)，不允許出租企業(yè)以任何理由增長(zhǎng)承包金。她表示，目前，出租司機(jī)在早晚高峰出車意愿低，與司機(jī)的收入偏低不無關(guān)系。所以，調(diào)整價(jià)格后，將首先保障司機(jī)的合法權(quán)益。
出租出車率將有衛(wèi)星監(jiān)督
李曉松介紹，8項(xiàng)措施中，很重要一項(xiàng)就是推廣出租車電召服務(wù)，改變“中國式打的”模式。李曉松表示，電召服務(wù)是發(fā)達(dá)國家出租行業(yè)普遍采用的服務(wù)方式，發(fā)展電召服務(wù)，對(duì)轉(zhuǎn)變出租企業(yè)運(yùn)營模式、方便乘客打車、節(jié)能減排、緩解交通擁堵有重要意義。未來，本市將建立統(tǒng)一服務(wù)號(hào)碼的調(diào)度平臺(tái)，倡導(dǎo)預(yù)約叫車承諾機(jī)制，提前4小時(shí)預(yù)約叫車成功率達(dá)到99%。
同時(shí)，本市將通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和計(jì)價(jià)器系統(tǒng)對(duì)出租車企業(yè)進(jìn)行出車率監(jiān)督，確保交通高峰時(shí)段五環(huán)路以內(nèi)的出租車出車率不低于80%。
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