8月23日，“庫茲涅佐夫”號航母結(jié)束了在茲多奇卡艦船維修中心的技術(shù)維修，正式回歸俄羅斯海軍北方艦隊(duì)。
已經(jīng)說不清這是“庫茲涅佐夫”號航母第幾次回歸艦隊(duì)了。作為俄羅斯海軍唯一的現(xiàn)役航母，它服役之后，給人的印象就是“一直在維修，一出航就壞”。
人們調(diào)侃：“庫茲涅佐夫”號服役以后就常年“在家休養(yǎng)”，一出海就“犯病”，它最大的作用就是向世人宣稱：“俄羅斯擁有航母。”
誕生：幾易其名
1982年9月1日，在黑海之濱的尼古拉耶夫納辛科造船廠，一艘名為“蘇聯(lián)”號的航空母艦動工興建，這是前蘇聯(lián)的第三代航空母艦。
此時的蘇聯(lián)，正開始在航母領(lǐng)域追趕美國，蘇聯(lián)海軍也想借這艘航母提升自身的實(shí)力和形象。到1985年12月4日下水時，這艘已經(jīng)更名為“克里姆林宮”號航母又改稱為“勃列日涅夫”號。僅僅兩年后，它開始使用第4個名字——“第比利斯”號。然而這個名字也沒存在多久，1991年，該艦加入北方艦隊(duì)服役，蘇聯(lián)又以庫茲涅佐夫上將的名字為其命名。
“庫茲涅佐夫”號航母就這樣誕生了。從建造到正式服役，一艘軍艦幾易其名。這在世界海軍史上絕無僅有。
服役：經(jīng)歷坎坷
“庫茲涅佐夫”號航母甲板采用兩段設(shè)計(jì)，既有艦隊(duì)型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的上翹角滑躍式起飛甲板。
由于當(dāng)時蘇聯(lián)對航母的設(shè)計(jì)定位，“庫茲涅佐夫”號帶有濃重的巡洋艦風(fēng)格，和西方國家航母本身不裝備攻擊性導(dǎo)彈武器不同，該航母裝備有垂直發(fā)射的艦對空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈，還有反潛火箭深彈等武器系統(tǒng)和近20部各種雷達(dá)，數(shù)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)時的美國航母，有很強(qiáng)的防空和反潛能力，即使不搭載任何艦載機(jī)，它的戰(zhàn)斗力也強(qiáng)過普通巡洋艦。
然而，如同它幾易名字一樣，“庫茲涅佐夫”號服役之路十分坎坷。
1991年服役不久，剛剛完成海試的庫艦的動力系統(tǒng)還沒來得及改進(jìn)完善，就匆忙返航駛往俄羅斯。俄羅斯如愿得到了該艦，但大部分艦載機(jī)留在了烏克蘭，其他的備品備件也不足。
直到1994年，俄羅斯海軍才給“庫茲涅佐夫”號配備新的艦載機(jī)。第二年年底，“庫茲涅佐夫”號航母編隊(duì)開始遠(yuǎn)航訓(xùn)練，很快由于資金嚴(yán)重缺乏被迫停航。隨后的日子里，“庫茲涅佐夫”號開始大修，雖然不久便回歸艦隊(duì)，但僅僅是形式上的回歸——因?yàn)榛貧w后的兩年里，該艦依舊停在港口。
出海執(zhí)行任務(wù)，該艦也是厄運(yùn)不斷：2003年，剛結(jié)束維修的該艦出海進(jìn)行航行遭遇火災(zāi)；2005年，一架艦載蘇-33戰(zhàn)機(jī)在演習(xí)中不慎墜入大海；2006年，艦上一個器材倉庫電線短路起火，2名水兵在事故中受傷。
未來：風(fēng)雨兼程
航母是軍事實(shí)力的象征。一個國家有了航母，它的海上軍事力量才能從近海推向遠(yuǎn)海乃至全球。
美國深知這一點(diǎn)，所以盡管目前擁有全世界數(shù)量最多的航母、最先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)、最豐富的航母實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但他們?nèi)匀辉诶^續(xù)研制建造更先進(jìn)的航母——“福特”號。俄羅斯也肯定明白這一點(diǎn)，所以即使“庫茲涅佐夫”號故障頻頻，俄羅斯仍然不厭其煩地進(jìn)行維修。
俄海軍必須面對短時間內(nèi)沒有新航母接班的事實(shí)。雖然目前俄羅斯已經(jīng)開始對海軍進(jìn)行大規(guī)模的換裝，新建航母也被提上了日程，并開始籌集資金和進(jìn)行前期設(shè)計(jì)，但海軍總司令維克托·奇爾科夫就曾明確表示，新的航母最早也要在2020年才開始建造。
由此看來，在新航母服役前，繼續(xù)堅(jiān)守崗位的“庫茲涅佐夫”號仍將是未來幾年俄羅斯海軍的主力戰(zhàn)艦。俄海軍目前要做的，就是確保這名“老兵”的健康。(喻越 李曉光 胡盛江)
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[ 責(zé)任編輯：吳怡 ]
