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      國(guó)標(biāo)委:校車標(biāo)準(zhǔn)參考美國(guó)為保安全 并非照搬

      時(shí)間:2012-01-12 08:03  來(lái)源:新京報(bào)

      2011年11月30日,廣東佛山市東坪小學(xué)學(xué)生乘坐“大鼻子”美式校車回家。資料圖片

        昨日,校車安全新國(guó)標(biāo)正式進(jìn)入審查階段。在工信部等部門召開的《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》《校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委表示,新制定的校車安全標(biāo)準(zhǔn)不存在照搬美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

        參考美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為保安全

        近日,工信部對(duì)《校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案公開征求意見。在此過(guò)程中,部分企業(yè)質(zhì)疑,新國(guó)標(biāo)在車體結(jié)構(gòu)等方面過(guò)多照搬美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn),不符合國(guó)情。

        昨日,工信部等部門專門召開四項(xiàng)校車安全新國(guó)標(biāo)征求意見稿的審查會(huì),參會(huì)各方包括各部委、權(quán)威專家、生產(chǎn)校車企業(yè)和校車零部件生產(chǎn)企業(yè)的代表。

        據(jù)央視報(bào)道,會(huì)上,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委代表肖寒專門針對(duì)“校車安全新國(guó)標(biāo)照搬美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”一說(shuō)進(jìn)行回應(yīng),“有人說(shuō),我們照搬美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),我想不是這樣!

        肖寒稱,新國(guó)標(biāo)確實(shí)參考美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),這主要是出于安全性的考慮。他認(rèn)為,在制定校車安全標(biāo)準(zhǔn)中,安全因素是第一位的,同時(shí),校車安全標(biāo)準(zhǔn)要符合中國(guó)國(guó)情,還要參考?xì)夂虻纫蛩亍?/p>

        “新標(biāo)不能站在企業(yè)利益角度”

        肖寒強(qiáng)調(diào),校車標(biāo)準(zhǔn)要站在國(guó)家高度進(jìn)行安全審定,不能站在企業(yè)利益角度考慮。

        有代表告訴本報(bào)記者,新國(guó)標(biāo)一般會(huì)經(jīng)過(guò)制定、討論、審查、修改、報(bào)批等多個(gè)階段,所有程序全部結(jié)束后才會(huì)出臺(tái)。

        此前,工信部公布的四項(xiàng)新國(guó)標(biāo)分別針對(duì)中小學(xué)生和幼兒園兒童制定了兩種標(biāo)準(zhǔn)。昨日,肖寒稱,與會(huì)各方已經(jīng)基本達(dá)成了一致,這兩種標(biāo)準(zhǔn)很可能會(huì)合成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

        “以前我們是要做一個(gè)適用于中小學(xué)學(xué)生的校車安全標(biāo)準(zhǔn),另一個(gè)是專門適用于幼兒的校車安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)討論,現(xiàn)在看大部分的技術(shù)內(nèi)容都基本一致,兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以合并!毙ずQ,根據(jù)各方意見,合并后的標(biāo)準(zhǔn)擬定的名稱是《專用校車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)》。

        ■ 焦點(diǎn)

        “長(zhǎng)鼻子”車頭存爭(zhēng)議

        征求意見稿規(guī)定校車應(yīng)是長(zhǎng)頭車車體結(jié)構(gòu),也就是“長(zhǎng)鼻子”車型,發(fā)動(dòng)機(jī)前置在“長(zhǎng)鼻子”中。參與制定征求意見稿的全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)委客車分標(biāo)委員會(huì)委員周慧慈認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前部區(qū)域會(huì)形成一個(gè)吸能區(qū),安全性更佳。

        在會(huì)上,很多代表認(rèn)為這個(gè)規(guī)定不能過(guò)于絕對(duì)。有代表稱,目前美國(guó)校車也沒有一個(gè)完全固定的車型結(jié)構(gòu),長(zhǎng)頭車或平頭車都可以。本身平頭車也可以通過(guò)技術(shù)手段增加安全性能。

        也有代表認(rèn)為,“長(zhǎng)鼻子”的長(zhǎng)頭車主要是有一個(gè)緩沖區(qū),但并不一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)放在“長(zhǎng)鼻子”中,企業(yè)也可以生產(chǎn)出有“長(zhǎng)鼻子”的緩沖區(qū),保證安全性,但是發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的,標(biāo)準(zhǔn)不能規(guī)定的過(guò)死。

        建議校車為長(zhǎng)頭車結(jié)構(gòu)的代表則表示,平頭車再怎么擴(kuò)緩沖區(qū),安全性也沒有長(zhǎng)頭車效果更好。(記者 邢世偉)

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      編輯:吳怡

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