經(jīng)過半年大力整改，武漢市交通秩序混亂情況是否有所改觀？“黑的”、“電動三輪車”非法營運有沒有得以遏制？租用免費自行車更方便了嗎……一邊是市民的感受與追問，一邊是武漢市14個政府部門負責(zé)人當(dāng)面解答，這是昨晚武漢電視臺“電視問政”現(xiàn)場直播中的場面。被問出一身汗的官員們體會到，三項承諾雖基本兌現(xiàn)，但真正達到群眾滿意仍有一定距離，必須進一步深化。
暗訪視頻讓領(lǐng)導(dǎo)如坐針氈
昨晚8時，武漢電視臺演播廳內(nèi)，“兌現(xiàn)承諾優(yōu)化環(huán)境——2011年‘十大突出問題’整改電視問政”首場活動在武漢電視一套黃金時間直播，問政首場即聚焦市民最為關(guān)心的交通問題。直播現(xiàn)場，一邊是市公安交管局政委唐昌文、市交委主任彭俊、市城管局局長李記澤、市城建委副主任陳躍慶，4人均著正裝，表情嚴(yán)肅；他們對面，數(shù)十位市民代表、治庸問責(zé)督導(dǎo)組代表、專家學(xué)者等向他們“出題”，并為回復(fù)“打分”。現(xiàn)場開通10部參與熱線，設(shè)置了微博互動、現(xiàn)場問責(zé)、市民表決、特約點評、大家找茬等環(huán)節(jié)，全程現(xiàn)場直播。
節(jié)目一開始，幾段暗訪視頻就讓4位“局座”臉上無光。這些視頻反映的都是各家單位當(dāng)初承諾卻做得不盡人意之處，如加大力度整治后，市區(qū)“摩的”、“黑的”依然滿街跑；遠城區(qū)居民望眼欲穿盼公交；便民自行車有站無車空歡喜……當(dāng)承諾與現(xiàn)實的差別出現(xiàn)在大屏幕上時，負責(zé)人無不神色凝重，坦言“有些承諾與現(xiàn)實還有差距”。
現(xiàn)場主持人言詞犀利，就各部門管理上的“短板”和“痛處”不斷發(fā)問，在一段視頻中，一小區(qū)廣場前停放的車輛被交警經(jīng)常貼罰單。對于怎么解決停車難的責(zé)問，武昌區(qū)交管大隊秩序科一工作人員直言：“道路交通管理就是貼罰單”。主持人就此詢問唐昌文小區(qū)門前的廣場應(yīng)該歸誰管，唐昌文回答應(yīng)該屬于公共道路，民警說法有道理，但態(tài)度不太好。而現(xiàn)場特約評論員、武漢大學(xué)法學(xué)院教授秦前紅則認(rèn)為交管局違法了。他解釋，根據(jù)物權(quán)法規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域是業(yè)主可以自由自主支配、自主處分、自主收益的場地，在執(zhí)法過程中應(yīng)該是依法管理，方便群眾。對此，唐昌文表示將責(zé)成武昌交管大隊實地勘測，準(zhǔn)確定位停車位。
“哭臉牌”道出踐諾還有差距
1個多小時的“問政直播”，讓4名負責(zé)人“如火上烤”，他們均感“忐忑不已，汗流不止”。針對四家責(zé)任部門的“答卷”，主持人4次有請市民代表團舉牌表決是否滿意。代表市民對承諾兌現(xiàn)情況滿意的“笑臉牌”占據(jù)了不小比例，但摻雜其中的一張張“哭臉牌”，顯示群眾還不太滿意。面對群眾舉出的代表“不滿意”的“哭臉”牌，幾名負責(zé)人坦承：“承諾雖然兌現(xiàn)了，但和老百姓的期望相比，還有很多工作要做。”
直播現(xiàn)場，市民代表及場外觀眾向負責(zé)人拋出問題，有些難題得到現(xiàn)場拍板。針對市民反映的開車過江難題，唐昌文承諾，目前，市區(qū)三座大橋從晚12點至早6點不限單雙號通行，根據(jù)現(xiàn)有車流量，交管部門決定限行時間縮短兩小時，即從晚上11點至早上7點不限單雙號通行，這一新規(guī)從12月1日起實行。這兩小時將增加8%的流量，交管部門會增派警力，維護好交通秩序。
問政活動臨近尾聲，四家責(zé)任部門負責(zé)人均作出了深化工作的承諾。武漢市交通專家胡潤洲作為現(xiàn)場點評嘉賓，他表示，電視問政反映出市民與媒體對于政府的監(jiān)督，政府與老百姓面對面交流，溝通才更順暢。有武漢市民表示，這次電視問政無論從形式上還是從內(nèi)容上都很好，是站在市民角度去考查政府部門業(yè)績，他建議電視問政不能僅搞4場，應(yīng)該形成長效機制。武漢市優(yōu)化辦負責(zé)人表示，此次“電視問政”，正是為檢驗各部門踐諾情況，在質(zhì)疑反思中尋找出路。
[責(zé)任編輯：王怡然]
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