神舟號飛船設計師稱神舟8號不會載人飛天

　　李頤黎做客廣州科普大講壇

　　講述中國“飛天圓夢”的歷程

　　令世人矚目的天宮一號的準備進程如何？神舟8號何時才能與天宮一號在浩瀚蒼穹中接下“驚世之吻”？中國為何要到9年后才能建成中國空間站？昨日下午，錢學森四大弟子之一、中國空間技術研究院研究員、神舟號飛船總體副主任設計師李頤黎做客由本報和廣州市科協聯合主辦的廣州科普大講壇，詳細講述了中國人“飛天圓夢”的歷程。他透露，天宮一號已完成演練準備出廠，名字尚未最終確定，“可能不叫天宮幾號”。

　　神舟8號不載人 9號10號或載人

　　李頤黎說，今年我國要完成神舟8號和天宮一號實現在軌道上交換對接的任務。這是一個非常復雜的技術。為什么呢？因為在軌交匯對接，要將神舟8號和天宮一號從相距幾千公里甚至上萬公里的位置，調整到同一個軌道面，同一個上下軌道，而且要實現對接。

　　李頤黎說，按計劃，要在天宮一號發射成功以后再發射神舟8號。神舟8號是不載人的，并有很重大的改進，但現在尚未對外公布。他表示，天宮一號今年3月已完成組裝和綜合測試，今年5月進行發射場演練了，就準備要出廠。不過，他仍然沒有透露神舟8號發射的具體時間。“我們期待著神舟8號和天宮一號在今年晚些時候會有好的消息。”李頤黎說。

　　2020年左右建成空間站

　　李頤黎在回答現場聽眾提問時透露，中國將于2020年左右建成中國空間站系統，之所以要這么長時間，是因為空間站系統需要大的運載火箭。他說，空間站由很多艙段合成，每一個艙段至少在20噸，而我們的長征二號運載能力是七八噸，沒有辦法把20噸的重量發射出去。

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[責任編輯：吳怡]