中國首個(gè)航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范正式發(fā)布

　　據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，日前，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了中國首個(gè)《航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)。作為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該規(guī)范將于今年9月1日起實(shí)施。

　　據(jù)悉，《航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范》主要包括航道整治工程地質(zhì)勘察、運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察、護(hù)岸工程地質(zhì)勘察、航道標(biāo)志工程地質(zhì)勘察、不良地質(zhì)和特殊性巖土勘察等內(nèi)容。

　　據(jù)了解，地質(zhì)勘察作為航道工程的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，事關(guān)工程的安全性及經(jīng)濟(jì)性。目前除渠化工程已有地質(zhì)勘察規(guī)范外，其他航道工程的地質(zhì)勘察工作尚無規(guī)范可循，如果套用港口等工程的地勘規(guī)范，則在具體技術(shù)數(shù)據(jù)的采用等方面會(huì)帶來一系列的困難，將造成不必要的浪費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)。制定一個(gè)航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范，對(duì)于提高航道勘察技術(shù)水平和成果質(zhì)量，滿足工程建設(shè)的需要，確保工程的穩(wěn)定與安全，提高工程效益，具有十分重要的意義。

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[責(zé)任編輯：孫金誠]