大陸游客喜愛到臺灣免稅店買珠寶。
臺媒稱，臺“觀光局”提出今年赴臺觀光客有機會突破700萬人次，2016年將達到1000萬人次的愿景。今年光大陸游客前10個月赴臺人數就達211萬人次，“觀光局”預計到年底可達250萬至260萬人次，數字真的很漂亮。
重大事故頻發
不過，臺灣中時電子報12月24日報道指出，開放大陸游客赴臺游4年來，接連幾件重大車禍、信義區吊車摔落、太魯閣落石、阿里山小火車出軌、蘇花公路崩塌等重大意外之后，各種問題逐步浮出臺面，大至團體環島行程引發的疾病處理、時有所聞的旅游糾紛，小至景區動線規劃不良、廁所和停車場不足等。于是，有大陸業者直言：“到臺灣旅游已成為大陸離港游危險指數最高的地方。”
開放大陸游客赴臺觀光政策決定后，“觀光局”不知基于何種想法，把從來未曾干預過觀光客自由進出臺灣藝品店的市場行為，委由旅行業質量保障協會評核、發證，同時規定大陸游客團只能進這些“合格”的購物站，創造了另一種臺灣“特色”。旅行業者表示，隔行如隔山，對旅游行程和質量內行的品保協會，如何去評核價差大、爭議多、同時本身又不在行的鉆石、珊瑚、珠寶等的真偽和價值？于是讓一些嗅到商機的投機客紛紛投入，從而引進偽劣商品魚目混珠，牟取暴利，逼迫原本正派經營的商家不得不加入戰局，開始以次充好，并且抬高售價。
偽劣商品泛濫
2011年3月，一名到臺灣旅游的大陸游客，在臺以新臺幣45萬元（新臺幣1元約合人民幣0.22元）買下一串金綠寶石貓眼石項鏈，拿回大陸鑒定卻發現竟是軟玉石貓眼，價差在100倍以上，事件傳得遠近皆知，造成頗大的傷害，購物站的經營愈見艱辛。有些投機客于是改弦易轍，轉而與購物站談判，要求購物站給予高于行情的傭金比例，購物站懾于淫威答應其要求，本來也僅是吃點虧降低利潤而已，不料投機客竟以此有利條件轉而向大陸組團社降價搶客接團，直接打擊到臺灣地接社的生意，也使得團費節節下降。投機客另外還經營“觀光局”嚴禁的“車購”行為，在游覽車和日月潭游船上賣香煙、鑰匙鏈等以補足團費，讓守法不敢違規跟進的地接社，永遠無法與他們的低團費競爭。
《臺灣蘋果日報》網站12月24日的報道也指出，大陸游客赴臺游表面上對臺灣觀光產業注入活水，傳產觀光股雨露均沾，然而，大陸游客團被少數臺灣旅行社壟斷，惡性競爭下，弊端叢生，常常淪為坑人團。獲利者是少數特權業者，對大陸游客不公平，對臺灣觀光前景沒幫助。甚至可以說，大陸游客團所帶來的利益，是在光鮮的統計下，包裝著一場官商合演的騙局。
“黑店”專宰大陸游客
報道稱，臺當局規定大陸游客赴臺游需團進團出，日月潭像菜市場，太魯閣更是隨著大陸游客團而山河變色。奇怪的是，一部部游覽車停在固定店面，有些在特別偏僻路邊，附近沒人，大陸游客仿佛進入山中黑店，不買東西無法離開。這些商家與旅行社打契約，購物高傭金，都在坑人。
在臺北市內湖大直，突然出現不少專賣精品珠寶的免稅店，保全人員神色緊張，防范閑雜人潛入一探究竟。大陸游客魚貫進入，有如依柵欄進入屠宰場的牛羊。這些商店平常關門，只做大陸游客團生意。
報道指出，大陸游客團整套作業，大陸、香港、臺灣一條龍，各有特殊管道和秘密協議，壓低價格，擠干大陸游客，利潤集中化，肥水不落外人田。它和臺灣外傭外勞的中介一樣，是特權扭曲下的產物。也是貪腐的溫床。
報道認為，臺當局如有心發展觀光，一定要想辦法對癥下藥，正視坑人團的惡劣行徑，并早日擴大開放自由行，大力改善觀光環境和服務品質。這些觀光老鼠一日不除，臺灣的優質觀光業不可能誕生。
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