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      臺當局強行通過“一例一休”臺鐵受沖擊工會喊罷工

      2016年12月08日 16:03:37  來源:中國臺灣網
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      民進黨當局強行通過“一例一休”臺鐵受沖擊工會喊罷工  

        臺鐵工會表示,“勞基法修正案”新規定將讓人力缺口多達2500人。(圖片來源:臺灣《聯合晚報》)

        中國臺灣網12月8日訊 據臺灣《聯合晚報》報道,臺“立法院”會議通過臺當局提出的“勞基法修正案”,明年元旦起實施“一例一休”,勞工輪班需連續休息11小時,每月加班不得逾46小時。臺鐵工會表示,新規定將讓人力缺口多達2500人,明年春節恐要預警罷工,臺鐵企業工會下周三發動3000人上街頭,到民進黨部、“立法院”、“行政院”等抗議。

        臺鐵企業工會提出四大訴求,包括增加基層人力因應“一例一休”、營運獎金伴本俸、增發危險津貼,薪資低的交通資位人員,應從年金改革包裹處理獨立出來。除臺鐵員工揚言春節要預警罷工,公路客運業者說,“勞基法修正案”會導致營運成本增加,將檢討票價,縮減優惠。

        臺交通部門負責人王國材在“立法院交通委員會”備詢說,“勞基法修正”對臺鐵和公路客運有影響,臺當局“行政院”和交通部門已在核定增加臺鐵人力。因臺鐵司機涉及養成教育,補足人力需要時間,短期內會先調整減少深夜列車、貨車班次,希望明年春節假期不會發生罷工。

        至于客運業者部分,王國材表示,過去和業者一直討論,初步還是照春節規劃班次開行,現在業者票價還在公路總局核定票價的天花板以下,有漲價空間。

        臺鐵工會文宣組長吳長智表示,營運獎金預算送“立法院”,每次都被“立委”質疑營運虧損何來獎勵而遭刪除。營運獎金名目為獎金,實則彌補基層員工普遍低本俸的現況,工會訴求將這筆獎金并入本俸,另比照消防人員建立危險獎金制度。

        臺灣“鐵路管理局”表示,配合工時條件改變,依不同業別重新檢討短缺人力,分年增加預算員額939人以上。(中國臺灣網 盧佳靜) 

        

      [責任編輯:盧佳靜]

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