家書抵萬金 兩岸業(yè)者期盼兩岸全面直接通郵

      時間:2008-09-04 08:15   來源:人民日報(bào)海外版

        9月3日,由中國通信學(xué)會郵政通信委員會與臺灣郵政協(xié)會共同主辦的第八屆兩岸郵政發(fā)展研討會在北京舉行。國臺辦、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、福建省交通廳等單位和部門人士以及兩岸郵政業(yè)界代表約70人,參加了此次為期1天的研討會。兩岸業(yè)界就兩岸郵政改革、兩岸郵務(wù)類業(yè)務(wù)的發(fā)展及營運(yùn)策略、兩岸郵政速遞物流領(lǐng)域的合作以及兩岸郵政金融業(yè)務(wù)等進(jìn)行了專題報(bào)告與討論。會上,兩岸業(yè)者普遍表達(dá)了一個共同的愿望——期盼兩岸全面直接通郵

        家書抵萬金

        曾幾何時,大陸臺灣在地理上是一水之隔,但在信息的溝通上幾乎完全隔絕。于是,“家書抵萬金”,成了那個時代兩岸同胞共同的歷史記憶和深切期待。

        “你想想看,一家人卻無從獲悉對方的狀況,這是多么可怕的事情!”研討會上,臺灣郵政協(xié)會常務(wù)董事沈淑媛的話語充滿感情。

        在兩岸同胞的共同努力下,堅(jiān)冰終于開始打破。

        1979年,大陸開始受理寄往臺灣的平常和掛號函件業(yè)務(wù),海峽兩岸通郵實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

        1988年3月,臺當(dāng)局在島內(nèi)民眾的強(qiáng)烈呼吁下被迫宣布,臺灣民眾給大陸親友的信件可由臺灣紅十字組織經(jīng)香港郵局轉(zhuǎn)寄大陸。

        1989年6月起,臺灣郵政部門開始直接收寄到大陸的信件。

        ……

        兩岸郵政業(yè)務(wù)的交流與合作在不斷加深。

        近幾年,兩岸的平信通信量每年大約都有80萬至100萬封。另外,兩岸郵政互辦業(yè)務(wù)的種類也在不斷擴(kuò)大。目前,兩岸郵政互辦業(yè)務(wù)種類有平常及掛號信函、明信片、印刷品、盲人讀物和印刷品專袋。但因?yàn)楦鞣N原因,兩岸一直需要通過第三方通郵,而且互辦業(yè)務(wù)種類也很有限,還無法全面通郵。

        “怎樣才能讓從大陸寄出的一封信在最短的時間里送達(dá)到哪怕是阿里山最偏遠(yuǎn)的人家的手里呢?這是兩岸通郵的意義之一,也是我們推動兩岸早日實(shí)現(xiàn)直接全面通郵的最初出發(fā)點(diǎn)。”臺灣郵政協(xié)會董事傅桂蘭如是說。

        郵費(fèi)太貴了

        “兩岸一水之隔,為何需經(jīng)第三地或第三方通郵,這不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。”臺灣郵政協(xié)會董事長黃書健發(fā)言時指出。

        黃書健說,經(jīng)第三方通郵費(fèi)時費(fèi)力,“一封平信從臺北到北京需5天到一周的時間,如果直接通郵,時間和成本至少可以節(jié)省一半。”

        記者的一位同行曾經(jīng)往臺灣寄過一本書,花了60多元人民幣,而這本書本身的定價(jià)才20多元人民幣。“郵費(fèi)實(shí)在是太貴了!”

        對此,不少島內(nèi)的郵政業(yè)者表示:“這樣的抱怨聽多了,不少打算寄幾本書回大陸的臺灣客人一算價(jià)錢要好幾百新臺幣,都說‘被嚇倒了’。”“我們非常希望兩岸能夠早日實(shí)現(xiàn)直接全面通郵。”

        臺灣郵政協(xié)會干事趙德明認(rèn)為,臺灣島內(nèi)包裹業(yè)務(wù)量近年以20%的速度增長,主要來自網(wǎng)上購物,如果兩岸全面直接通郵,一定會對兩岸網(wǎng)上購物有明顯促進(jìn)。

        對于兩岸全面直接通郵,兩岸郵政業(yè)者均表示業(yè)務(wù)層面不是問題。

        黃書健認(rèn)為,兩岸直接通郵在技術(shù)上沒有什么障礙。中國通信學(xué)會郵政通信委員會副主任委員王渝次說,兩岸郵政業(yè)者在技術(shù)層面交流很好,包括這次研討會上也將就兩岸快遞、匯兌等業(yè)務(wù)的技術(shù)細(xì)節(jié)深入交流,以為兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接通航打下良好基礎(chǔ)。“郵路是建立在航路的基礎(chǔ)上,只有兩岸真正直航,才能實(shí)現(xiàn)兩岸直接通郵。”

        歷史的機(jī)遇

        隨著兩岸經(jīng)濟(jì)往來和人員交流更加頻繁,資金流、物流、信息流的傳遞更加迫切。尤其是兩岸周末包機(jī)和大陸居民赴臺旅游的實(shí)施,給兩岸郵政提供了巨大的合作空間。兩岸郵政應(yīng)當(dāng)抓住這一歷史機(jī)遇,進(jìn)一步加強(qiáng)和擴(kuò)大合作,盡快實(shí)現(xiàn)兩岸全面直接通郵,這樣兩岸郵政的優(yōu)勢將相得益彰,兩岸同胞將共享其利,同受其惠。

        國臺辦經(jīng)濟(jì)局局長徐莽在研討會上說,當(dāng)前,臺灣局勢發(fā)生重大積極變化,兩岸關(guān)系發(fā)展面臨難得的歷史機(jī)遇,兩岸同胞特別是郵政同仁對發(fā)展兩岸通郵事業(yè)充滿著期待。當(dāng)今世界,經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快,兩岸應(yīng)建立更加緊密的聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)兩岸全面直接通郵,建立快捷暢通的郵路,增加開辦除信函以外的包裹、匯兌、快件業(yè)務(wù),是兩岸民眾長期的愿望,更是工商業(yè)者的迫切需求。希望兩岸郵政同仁獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、攜手合作,為兩岸民眾謀福祉,為兩岸全面直接“三通”貢獻(xiàn)心力。(本報(bào)記者 李煒娜)

      編輯:陽艷萍

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