踏上回家過(guò)年的路——新華社記者春運(yùn)見(jiàn)聞

      時(shí)間:2008-01-24 07:57   來(lái)源:新華網(wǎng)

        新華社北京1月23日電   全國(guó)公路、民航、水運(yùn)23日全面啟動(dòng)春運(yùn)工作。鐵路由于客流激增,已經(jīng)提前6天啟動(dòng)春運(yùn)。在為期40天的春運(yùn)時(shí)間內(nèi),全國(guó)將發(fā)送旅客超過(guò)23.7億人次。

        23日這一天,新華社記者分別前往交通部、民航總局、鐵道部的春運(yùn)指揮中心,以及北京、上海、廣州、鄭州等地的機(jī)場(chǎng)、火車站和客運(yùn)汽車站現(xiàn)場(chǎng)采訪。

        記者林紅梅從交通部報(bào)道:記者一大早來(lái)到交通部春運(yùn)辦,工作人員正在緊張忙碌著,電話此起彼伏,部分工作人員正在與受雨雪影響比較大的貴州、陜西、湖南、湖北等省份的交通部門通話,了解路面情況和交通部門保暢通工作所采取的措施。

        交通部公路司副司長(zhǎng)李華告訴記者,今天全國(guó)道路客運(yùn)基本運(yùn)行正常,全國(guó)共投入客車76萬(wàn)輛,日發(fā)班次211萬(wàn)次。今年由于學(xué)生放假較早,“學(xué)生流”“民工流”交織較多,比去年同期增長(zhǎng)6%,達(dá)5248萬(wàn)人次。但由于貴州、陜西、湖南、湖北等省份普降大雪,氣溫較低,路面結(jié)冰、積雪,給道路運(yùn)輸帶來(lái)較大壓力。對(duì)此,交通部門采取臨時(shí)改變客運(yùn)線路、調(diào)整發(fā)車時(shí)間、清除路面冰雪等措施保證春運(yùn)正常進(jìn)行。

        記者杜宇從民航總局報(bào)道:9點(diǎn)30分,記者來(lái)到民航總局空中交通管理局運(yùn)行管理中心運(yùn)行監(jiān)控室。偌大的辦公室一片寂靜,四個(gè)大屏幕顯示器掛在北面墻壁上,分別顯示著北京、上海、廣州三個(gè)管制區(qū)域的雷達(dá)管制信息實(shí)況和氣象云圖實(shí)況。

        據(jù)運(yùn)行監(jiān)控室副主任李樹(shù)柏介紹,雖然23日是民航春運(yùn)的第一天,但并非是民航春運(yùn)的高峰期。監(jiān)控信息顯示,一切正常平穩(wěn)。

        他指著閃爍的屏幕說(shuō):“今天早上暫時(shí)關(guān)閉了貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng),主要是受當(dāng)?shù)貎鲇甑挠绊憽2贿^(guò),8點(diǎn)40分已經(jīng)解除關(guān)閉,目前已有飛機(jī)起降。”

        “如果遇到極端天氣,特別是春運(yùn)這個(gè)特殊時(shí)期,我們會(huì)隨時(shí)召開(kāi)電視電話會(huì)議研究應(yīng)對(duì)辦法。”李樹(shù)柏說(shuō)。

        記者劉羊旸從鐵道部春運(yùn)辦報(bào)道:1月23日,鐵道部春運(yùn)辦的工作人員在緊張有序地忙碌著,春運(yùn)辦的電話不斷有人打進(jìn),有的是旅客反映火車票不好買的,有的是舉報(bào)票販子販票行為的,還有其他單位打進(jìn)的求援電話;同時(shí),春運(yùn)辦通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各大火車站廣場(chǎng)、售票大廳、候車大廳、站臺(tái)的情況。

        記者通過(guò)顯示屏看到,北京西站、廣州站等車站售票大廳里排滿了前去購(gòu)票的旅客;車站廣場(chǎng)和候車大廳人流如織,但秩序良好。

        記者齊中熙從北京西站報(bào)道:23日的北京格外寒冷,從地鐵到北京西站約一公里的路上,擠滿了拖著行李、扛著大包小包去西站坐車的人。在西站西停車場(chǎng),新開(kāi)辟了農(nóng)民工售票窗口、普通售票窗口和站臺(tái)票窗口,有100多個(gè)。雖然人很多,但秩序并不混亂,武警、鐵路公安干警以及西站職工在其中維持秩序。

        從18日起,北京西站已經(jīng)啟動(dòng)了西停車場(chǎng)作為臨時(shí)售票處,并啟動(dòng)了臨時(shí)候車區(qū)。150名武警按計(jì)劃全部到位支援維護(hù)車站秩序,最高峰時(shí)段有350名到400名武警到位支援。另外,鐵路公安也增加了100名警力維持秩序。

        “由于客流激增,鐵道部提前6天全面啟動(dòng)春運(yùn)工作。北京西站從13日就已經(jīng)進(jìn)入了春運(yùn)狀態(tài)。現(xiàn)在,相當(dāng)一部分干部職工已經(jīng)有七八天沒(méi)有回家。”北京西站黨委副書記姚鴻仁說(shuō)。

        記者錢春弦從首都機(jī)場(chǎng)報(bào)道:23日首都機(jī)場(chǎng)未現(xiàn)客流高峰,2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)前旅客排隊(duì)井然有序,安檢通道已全部打開(kāi)。

        上午9時(shí)許,一位去往昆明的男旅客向首都機(jī)場(chǎng)安檢員求助。他剛剛將一個(gè)手提包丟在了辦理托運(yùn)手續(xù)的值機(jī)柜臺(tái),請(qǐng)求安檢員幫助照看一下他的女兒,安檢員欣然應(yīng)允。

        機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,民航春運(yùn)第一天早高峰的國(guó)內(nèi)旅客流量與平日相比基本持平。為保證春運(yùn)旅客的順利通關(guān),機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)的值機(jī)柜臺(tái)和安檢通道都提前開(kāi)放,提早放行旅客進(jìn)入隔離區(qū)候機(jī)。

        記者周英峰從北京六里橋客運(yùn)汽車站報(bào)道:雖然才是上午9點(diǎn)多,但車站候車室已座無(wú)虛席。樓上、樓下的兩個(gè)售票廳內(nèi),共開(kāi)設(shè)了7個(gè)售票窗口。

        據(jù)六里橋客運(yùn)汽車站值班站長(zhǎng)楊建軍介紹,22日該站發(fā)送旅客8000多人次,比平時(shí)多出近一倍。預(yù)計(jì)23日公路春運(yùn)第一天的旅客人數(shù)比22日還會(huì)有所增加。估計(jì)2月3日至5日旅客人數(shù)會(huì)達(dá)到高峰,往年高峰期一般在2萬(wàn)人次左右。

        受降雪、大霧等天氣影響,近幾天六里橋車站每天都會(huì)有停運(yùn)車次。23日,去往山西朔州、河南南陽(yáng)、內(nèi)蒙古磴口、浙江蒼南以及陜西西安、榆林等方向的某些車次依然停運(yùn)。

        記者賈遠(yuǎn)琨從上海火車站報(bào)道:記者早上來(lái)到鐵路上海站,29日以內(nèi)的車票幾乎全線售空,許多熱門線路的車票“一票難求”。湖南邵陽(yáng)的陳小姐和同伴已經(jīng)在上海南站排了一夜的隊(duì),沒(méi)有買到票,現(xiàn)在又來(lái)到上海站碰碰運(yùn)氣。

        據(jù)悉,上海共有159個(gè)售票處及火車票代售點(diǎn),分布在19個(gè)區(qū)縣。當(dāng)記者問(wèn)到為何不去售票處訂票時(shí),陳小姐說(shuō):“我們?nèi)ミ^(guò)中山北路和源生路的售票處,已經(jīng)沒(méi)有票了。”

        工作人員告訴記者,從23日起,鐵路上海地區(qū)將逐步迎來(lái)客流高峰,預(yù)計(jì)23日鐵路上海地區(qū)將發(fā)送旅客16萬(wàn)人次左右。目前,東北和西北地區(qū)的車票相對(duì)緊張。

        記者徐清揚(yáng)從廣州火車站報(bào)道:廣州天氣陰冷,但一大早就有成群結(jié)對(duì)的旅客涌向廣州火車站等候進(jìn)站上車,車站員工已全部上崗,引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車。

        在候車大廳,來(lái)自湖北的外來(lái)工小王告訴記者,他在廣州一家服裝廠打工,今年鐵路部門不僅給他預(yù)訂了返鄉(xiāng)票,還給他預(yù)訂好了節(jié)后返程票。

        記者看到,廣州火車站站前廣場(chǎng)已搭起10個(gè)臨時(shí)候車大棚,不少還沒(méi)有到進(jìn)站時(shí)間的旅客在里面避風(fēng)御寒,各個(gè)進(jìn)站口都有旅客排起長(zhǎng)龍。

        值班站長(zhǎng)尹鐘明告訴記者,1月18日廣州鐵路集團(tuán)就啟動(dòng)了春運(yùn)工作。這幾天廣州火車站客流上升較快,每天增幅都在1萬(wàn)人次以上,23日廣州火車站發(fā)送旅客將達(dá)到14萬(wàn)人次,大大超過(guò)去年同期。

        記者岳月偉從鄭州火車站報(bào)道:在進(jìn)站口,進(jìn)站的人群在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的引導(dǎo)下有序進(jìn)站,人群中大多數(shù)是提著大小包裹的打工人員,幾天前的學(xué)生流有所減少,一名從徐州回四川老家的打工者王慶說(shuō):“從徐州買不到回四川的票,只好來(lái)鄭州倒車。”

        在售票大廳,3天內(nèi)的火車票幾乎都已經(jīng)售光,在出售4到10天內(nèi)車票的窗口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。由于鄭州市鐵路局今年實(shí)行了彈性售票方法,根據(jù)購(gòu)票旅客的多少,相應(yīng)調(diào)整售票窗口數(shù)、售票班組人員數(shù)量以及工作時(shí)間長(zhǎng)短,方便了旅客春運(yùn)期間購(gòu)票。

      編輯:陽(yáng)艷萍

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