來過臺灣？那你單車環(huán)島了嗎？（我在大陸看臺灣）

臺灣資深媒體人到尾傾情獻(xiàn)聲——《我在大陸看臺灣》

　　我和很多大陸朋友聊我單車環(huán)島的經(jīng)驗，他們都很羨慕，說來臺灣也要環(huán)一下，所以我在此講一下我的經(jīng)驗。

　　在臺灣，喜歡運動的男人有三件事是這輩子一定要做的，就是：一，去登臺灣最高峰：玉山；二，橫渡日月潭；三，騎腳踏車環(huán)島。

　　其中只有第三件事我能做，因為我平常就喜歡騎腳踏車到處兜風(fēng)。

　　其實臺灣本來就很適合環(huán)島，環(huán)島的公路已經(jīng)開拓得很漂亮了，風(fēng)景那是更漂亮，距離也不會太遠(yuǎn)，約莫1200公里，你慢慢騎都可以騎到。臺灣有一個廣告界名人叫孫大偉的，他就是一個單車狂人，已經(jīng)50多歲了，還有心臟病，但是他還是毅然搏命上場，花了一個月，騎完全程。

　　我呢，花了10天騎完。不過這也沒啥，因為我完全是“公子哥兒式”的騎法。我代表我當(dāng)時主編的雜志《FHM男人幫》去做報道，親身體驗一下“環(huán)島”的滋味。為此臺灣最大（也是世界最大的）自行車廠商“捷安特”還送了我一臺超棒的越野車，雜志社再配給我一臺車和一個攝影師隨時待命，負(fù)責(zé)后勤補給。到了晚上騎累了，還可以睡挺舒服的旅館。

　　相較起來，其他人自費環(huán)島可就苦多了，很多人是在學(xué)校教室里打地鋪睡的，夏天蚊子多，冬天會冷到感冒，在廟里掛單、睡人家里的比比皆是，甚至帶沉重的露營用具，騎到哪睡到哪的也有。我啥也沒帶，沉的東西都放在攝影師的車上了，我的自行車上只有喝的水以及一堆士力架巧克力。邊騎邊吃的結(jié)果，我環(huán)完島回來一秤，居然沒有瘦，還胖了一公斤！

　　不過人黑了不少倒是真的，也覺得身體更結(jié)實了。我一天大概騎上100到120公里，最勇猛的一次騎到130，但那也是剛開始，后來愈騎愈慢，腳還差點抽筋。要說我完全都是輕松安逸的也不至于，幾乎每天都有狀況，第一天我就曬傷了，第二天輪胎就爆了，第三天還迷路了……

　　大家都知道，臺灣是長條狀的，分成東邊和西邊。我是先騎東邊（花5天），再騎西邊（再花5天），這也是比較多人的騎法，為什么呢？因為東邊的起伏比較大，一開始騎的時候，體力比較好，適合先騎東邊，等騎到一半，沒什么體力了，剛好就換到平坦的西邊了，不是得其所哉？

　　東邊的公路很漂亮，讓人忘了騎上坡的痛苦。上坡雖然令人哭爹喊娘，但滑下坡時說有多爽就有多爽。西邊公路就完全相反了，很平坦，騎來舒服，但它不直接靠海，騎來也無甚驚喜。整條路荒涼得可以，也無聊得可以。

　　雖然準(zhǔn)備充足，但我還是很擔(dān)心我這次的環(huán)島的，如果不小心出了車禍怎么辦？第二天，在東岸有一段十分恐怖的路，叫“蘇花公路”，那是大卡車和砂石車的必經(jīng)之地，路又小又陡，那些司機高高在上，很難看到他的車輪旁有個小小的我，而且后來我還在路上爆胎，爆胎的地方還有很多紙錢！說明當(dāng)?shù)爻鲞^大車禍！　

　　最近幾年，臺灣吹起一股“環(huán)保樂活風(fēng)”，強調(diào)“慢活”和“低碳”，單車完全符合了這樣需求，而且又便宜，于是大為流行，很多人上班都騎單車，到了假日，騎去附近山區(qū)晃悠一整天的也不少。玩大一點的，就是單車環(huán)島了。我當(dāng)時雖然是一個人上路，但一點都不孤單，因為和我一樣在環(huán)島的同志們，在路上絡(luò)繹不絕。

　　想要自己單車環(huán)島真的不難。腳踏車也不貴，我聽說過有人騎“菜籃單車”也能環(huán)島成功。臺灣基本上沒有在租單車的，除非是觀光區(qū)，不過你倒是可以向朋友借單車，但他要知道你是環(huán)島用的，肯不肯借就難說了。何時環(huán)島好呢？我自己是挑春暖花開的3月底，這樣天氣總比盛夏和嚴(yán)冬要好，饒是如此，白天也是曬得厲害，冷鋒過境時也凍得夠嗆，所以，防曬和防寒是必須的。

　　如果你要去臺灣，能待上一個月以上，真的建議你可以單車環(huán)島，那可是真正用“腳”來感受臺灣，你可以和寶島這片土地一起呼吸，這和坐在汽車上呼嘯而過看風(fēng)景，是絕對不一樣的。

【作者簡介】

　　到尾，70后的川籍臺灣人，2008年赴京。資深媒體人，做過電臺DJ，干過《FHM男人幫》主編和《男人裝》資深編輯，還出過兩本書《遇見臺灣》和《臺灣的臺》。