臺灣的尊嚴(yán)誰來給？“臺獨(dú)”嗎？（蕭蕭話兩岸）

點(diǎn)擊收聽《蕭蕭話兩岸》→　　

　　民進(jìn)黨很愛講“臺灣尊嚴(yán)”，但這表面上的冠冕堂皇，看在島內(nèi)媒體的眼中，只不過是一副“只敢向大陸要尊嚴(yán)，看到美日就當(dāng)孫子”的下賤模樣。

　　民進(jìn)黨最近在國際上又丟了面子，先是一個月內(nèi)連失兩個“邦交國”，緊接著，數(shù)十家國際航空公司遵照中國法律法規(guī)將“臺灣”標(biāo)注為“中國臺灣”，特別是在日本也這樣做了以后，臺當(dāng)局備感受傷，于是公開鼓勵臺灣民眾拒絕搭乘標(biāo)注“中國臺灣”的航空公司飛機(jī)，并叫囂考慮對標(biāo)注“中國臺灣”的航空公司采取法律行動，還慣性地追加了一句：大陸的做法只會更疏遠(yuǎn)臺灣人民的心。

　　但事實(shí)呢？在島內(nèi)的一項(xiàng)投票中，很多臺灣民眾表示：只要價格夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是會訂標(biāo)著“中國臺灣”的航空公司。一份最新民調(diào)亦顯示：臺灣人對大陸的好感已超過反感，對蔡當(dāng)局的不信任感則達(dá)到了空前。所以，很多臺媒反問民進(jìn)黨當(dāng)局：臺灣人心并沒有更疏遠(yuǎn)大陸，反而更親近大陸，你們有沒有想過為什么？

　　關(guān)于尊嚴(yán)，還有一句多年前出自臺灣知名文化人士龍應(yīng)臺之口的話，很有迷惑性，她是這樣說的：“不在乎大國的崛起，只在乎小民的尊嚴(yán)”。但是，我們只要回顧一下并不遙遠(yuǎn)的中國近代史，就會很容易明白：當(dāng)一個國家失去了尊嚴(yán)，誰還會關(guān)心升斗小民的人權(quán)與尊嚴(yán)？沒有中國的強(qiáng)盛，到哪里去找中國人的尊嚴(yán)？

　　現(xiàn)在的臺灣，不正是這樣？經(jīng)濟(jì)衰退、民生不振，臺當(dāng)局不惜進(jìn)口日本的核輻射地區(qū)食品、美國的牛肉與武器，也要對美日奴顏婢膝到底，生生地把“臺獨(dú)”變成了“臺奴”，卻有換來一絲一毫的“臺灣尊嚴(yán)”嗎？就像島內(nèi)媒體質(zhì)問的：兩岸關(guān)系和緩時，民眾以“臺灣”之名行走國際，明明是一條暢通的大路，但在蔡英文拒絕“九二共識”后，臺灣尊嚴(yán)得而復(fù)失，民進(jìn)黨政策不友善，陸客不來，農(nóng)產(chǎn)銷陸不佳，遭殃的都是臺灣民眾。蔡當(dāng)局拼了半天“外交”，“臺灣尊嚴(yán)”到底是增加還是減損？

　　小平同志曾說過，落后就要挨打。所以，中國一定要發(fā)展，中華民族一定要復(fù)興。所以，大陸始終把改善民生放在非常重要的治國理政地位，對于臺灣同胞，更是基于“兩岸一家親”的理念，不遺余力地幫助他們逐步實(shí)現(xiàn)同等待遇。大陸愿意首先與臺灣同胞分享發(fā)展機(jī)遇的承諾，從來都不玩虛的，特別是在今年2月發(fā)布“惠臺31條措施”后，各省市相關(guān)細(xì)則陸續(xù)出爐，就是為了讓兩岸百姓在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中收到真真切切的“獲得感”，“小民尊嚴(yán)”才能得到真正意義上的實(shí)現(xiàn)，臺灣人民喜歡的“小確幸”才能有一個堅(jiān)實(shí)的臂膀。

　　臺灣尊嚴(yán)何處尋？當(dāng)越來越多的臺灣人民對民進(jìn)黨當(dāng)局的執(zhí)政能力表示質(zhì)疑，當(dāng)越來越多的臺灣青年把求學(xué)與就業(yè)的希望寄托于大陸，請臺當(dāng)局不要再跳腳，就如臺媒指出的：千萬不要指責(zé)人民短視或不愛臺灣，追求更好的生活也是基本人權(quán)。

　　無論是中華民族幾千年分分合合的歷史，還是上世紀(jì)以來海峽兩岸坎坷曲折的道路，都已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明：臺灣的尊嚴(yán)、臺灣的未來，只能系于祖國大陸，這是歷史大勢，也是時代潮流。當(dāng)臺灣的主流民意越來越不合民進(jìn)黨的意，該反省的是誰，一目了然。（馬蕭蕭）