失去良好的兩岸關(guān)系，臺灣離國際民航組織只會更遠

　　最近臺灣“被斷交”的消息一個接一個。俗話說，禍不單行，蔡英文當局除了不斷被刪好友之外，臺灣地區(qū)也因為她的無能，被很多國際組織踢出“群聊”。國際民航組織（ICAO）大會將于24日召開，臺灣今年未能獲得邀請。已經(jīng)連續(xù)幾次沒進入“群聊”的臺灣，又來到ICAO總部刷存在感，這次的辦法是“貼小廣告”，希望能獲得關(guān)注。

　　說實話，除了航空相關(guān)人士，一般人對國際民航組織大會并不怎么了解，也不怎么關(guān)心。很多大陸網(wǎng)友聽說這個組織和會議，可能都是因為臺灣當局。以前馬英九時代因為承認“九二共識”，有了這堅實的政治前提，什么事情都好談。包括國際民航組織大會等一系列國際會議，不管是以何種身份，臺灣都可以出席。不過很顯然，蔡英文把這種事當成了理所當然，在上臺執(zhí)政后，肆無忌憚的推動“臺獨”政策。即便這些政策穿上了各種外衣，但一個趨勢是無比明顯的，蔡英文正在試圖把臺灣從兩岸關(guān)系正道上推走。

　　當臺灣當局拒絕一個中國原則的“九二共識”，結(jié)果是顯而易見的，被刪好友、踢出群聊都是“應盡的禮數(shù)”而已。而對于這樣的結(jié)果，蔡英文當局可能還沒有搞清楚狀況，頭腦混亂。根據(jù)臺灣媒體的報道，今年臺灣在國際民航組織總部附近的10個燈箱都刊登廣告了，這種刷存在感的做法，不僅是徒勞，更完全搞錯了方向。事實上，解決這些問題的鑰匙，就是兩岸關(guān)系。

　　兩岸關(guān)系好，臺灣才會好。在良好的兩岸關(guān)系基礎(chǔ)上，臺灣才有繼續(xù)拓展國際空間的資格。這是一個無比清晰的事實。但是，現(xiàn)在的蔡英文，扔掉了解決問題的鑰匙，卻拿起了扳手、鉗子和小錘子，企圖撬鎖。以往我們常說蔡英文的做法是“挾洋自重”，其實，挾洋者非但不能自重，反而是自輕、自賤，最終必將自傷、自食惡果。如果蔡英文無法將兩岸關(guān)系搞好，只會離國際民航組織等各種國際場合越來越遠。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：星火燎原）

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