鐵路春運(yùn)新舉描繪幸福“年畫”

　　“萬物迎春送殘臘，一年結(jié)局在今宵。”約定俗成的春潮大運(yùn)，又在人們的期待中款款而來。2019年鐵路春運(yùn)于21日正式啟動(dòng)，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客900萬人次。鐵路部門推出多項(xiàng)便民利民措施助力春運(yùn)，哈爾濱局集團(tuán)公司在哈爾濱至佳木斯鐵路、哈爾濱至牡丹江高鐵推出“一站購票、直達(dá)雪鄉(xiāng)”公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，方便游客賞冰玩雪;鄭州局集團(tuán)公司首個(gè)高鐵無軌站在欒川縣首次服務(wù)春運(yùn)，為貧困地區(qū)務(wù)工人員出行提供保障，努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)。

　　與其說素有“人口大遷徙”之程的春運(yùn)屬于現(xiàn)象級(jí)事件存在，那么鐵路部門當(dāng)屬巧妙應(yīng)對(duì)事件的“高手”，不難想象，客流之龐大、目的迥異、運(yùn)輸之紛雜，保證實(shí)現(xiàn)人暢其行、物暢其流的背后，是鐵路部門不斷標(biāo)新取異、創(chuàng)新發(fā)展，滿足供需關(guān)系平衡，服務(wù)加項(xiàng)豐富升級(jí)，不斷滿足人民出行需求的行動(dòng)成果，這是人民鐵路為人民擔(dān)當(dāng)?shù)恼蔑@。

　　近年來，從出行需要，變成出行必要，“芝麻開花節(jié)節(jié)高”，正是比喻鐵路發(fā)展強(qiáng)勁勢(shì)頭的合理詮釋。現(xiàn)如今，鐵路出行方式已然被越來越多的旅客所選擇，其中一個(gè)重要原因就是鐵路部門“軟硬件”基建和設(shè)備的不斷升級(jí)，隨著科技的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，鐵路服務(wù)也越來越人性化、智能化。移動(dòng)支付、自主選座等功能，都將互聯(lián)網(wǎng)融入到鐵路服務(wù)體系中，為旅客提供了更多個(gè)性化服務(wù)，給廣大旅客帶來了新福音。其客貨運(yùn)量月月、年年持續(xù)向好，基礎(chǔ)建設(shè)不斷覆蓋完善，道出了鐵路開拓和服務(wù)市場(chǎng)，釋放供給側(cè)改革紅利的信號(hào)和道理。

　　安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國。鐵路為人們帶來了全新的出行體驗(yàn)，代言中國速度的高鐵，隨著近年來的快速發(fā)展，為民眾帶來更加安全快捷的出行體驗(yàn)，早已深入人心。尤其是時(shí)速350公里每小時(shí)的“復(fù)興號(hào)”高鐵的順利運(yùn)營(yíng)，為旅客實(shí)現(xiàn)了“千里歸途一日還”的期待。

　　硬件設(shè)施上去了，軟服務(wù)同樣不能丟下。隨著鐵路部門，不斷優(yōu)化完善客運(yùn)服務(wù)供給側(cè)改革，多方式拓展旅客運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)，逐步探索和滿足旅客的新需求、新呼聲。鐵路部門在黨的十九大精神的指引下，將“人民群眾滿意”工作進(jìn)行到底，不斷提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，讓惠民新舉措更走心。中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”及動(dòng)車組列車“自主選座”，互聯(lián)網(wǎng)訂餐業(yè)務(wù)等便民服務(wù)新舉措，為旅客出行提供了極大便利，贏得了廣大旅客的青睞和認(rèn)可。眾多貼心之舉為全面提升公共交通的科技范兒和品牌力量，注入了新的活力。筆者認(rèn)為，鐵路部門應(yīng)持續(xù)保持惠民惠生的良好態(tài)勢(shì)，把握住發(fā)展與服務(wù)齊頭并進(jìn)的主線，提供更多便捷的出行方式和體驗(yàn)，惠及更多的民眾。

　　“工欲善其事，必先利其器”，希冀鐵路部門用真情服務(wù)的初心和扎實(shí)發(fā)展的步伐，奏好建設(shè)和服務(wù)共進(jìn)共優(yōu)的“和弦”，讓所謂“談春運(yùn)色變”徹底不復(fù)還。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

（本文為投稿作品，不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）