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      從今年鐵路“新調(diào)圖”看其背后意涵

      2018年04月04日 08:56:00來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

        2018年4月10日0時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,囊括了五個(gè)主要內(nèi)容。一是增加了8對(duì)350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,北京方向到上海方向的3對(duì),北京到杭州的3對(duì),還有北京和合肥的兩對(duì);二是增加了石家莊到濟(jì)南以及膠濟(jì)客專動(dòng)車組6對(duì);三是西城客專兩對(duì);四是增加了中歐班列4條,這4條里包括了跨局大宗物資直達(dá)列車84列;第五個(gè)則是對(duì)大秦線、唐呼線和瓦日線進(jìn)行列車增開(kāi),其中萬(wàn)噸以及以上的貨運(yùn)列車增開(kāi)60列。

        可以看出,此次的調(diào)圖動(dòng)作主要還是延續(xù)了以往的風(fēng)格。高鐵或者動(dòng)車的加開(kāi)是其重要內(nèi)容,還包括了服務(wù)“一帶一路”內(nèi)容的線路增開(kāi)。另外,隨著普通鐵路線客運(yùn)總量不斷朝向高鐵、動(dòng)車組的傾斜,也空出大量的貨運(yùn)能力,每次的調(diào)圖動(dòng)作里面,都會(huì)在加開(kāi)高鐵、動(dòng)車的基礎(chǔ)上增加貨運(yùn)列車的能力。由此可以看出,每次的全國(guó)列車調(diào)圖動(dòng)作,都是在呼應(yīng)這幾年來(lái)特別是2012年以來(lái)大規(guī)模的鐵路基礎(chǔ)建設(shè)巨額投資。

        有細(xì)心人的可以發(fā)現(xiàn),自從2015年以來(lái),我國(guó)加快了列車運(yùn)行圖的調(diào)圖動(dòng)作。在以往幾年乃是十幾年才會(huì)開(kāi)啟一次的全國(guó)性調(diào)圖動(dòng)作,最近幾年變成了一年一次,甚至于一年兩次。

        調(diào)圖就是全國(guó)性的列車運(yùn)行調(diào)度大改變,這是一項(xiàng)龐大的工程,出不得一點(diǎn)差錯(cuò)。放在十幾年之前,每次的列車運(yùn)行圖調(diào)圖都會(huì)動(dòng)用多個(gè)部門,反復(fù)模擬,反復(fù)演練。可以說(shuō)是如臨大敵。

        列車運(yùn)行是關(guān)切到國(guó)計(jì)民生的大事,調(diào)圖要“調(diào)”到準(zhǔn)確無(wú)誤,確保“零差錯(cuò)”,多部門、多單位、多崗位的聯(lián)合攜手保障才能夠確保一次調(diào)圖動(dòng)作的成功,堪稱是擔(dān)子重,壓力大。所以調(diào)圖過(guò)程當(dāng)中,一些關(guān)鍵性崗位的壓力可見(jiàn)一斑。

        現(xiàn)如今,調(diào)圖的計(jì)算以及模擬已經(jīng)完全可以用計(jì)算機(jī)來(lái)運(yùn)算和控制,以往需要大量的計(jì)算和協(xié)調(diào)的,現(xiàn)在只需要把預(yù)先做好的調(diào)圖方向和指標(biāo)輸入電腦,利用云端計(jì)算和大數(shù)據(jù)就可以順利解決。一方面來(lái)說(shuō),調(diào)圖是我國(guó)鐵路發(fā)展的一個(gè)重要側(cè)面,而另一方面,現(xiàn)在調(diào)圖“說(shuō)調(diào)就調(diào)”也是我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)、管理系統(tǒng)的高端智能化和數(shù)據(jù)處理快速發(fā)展的具體體現(xiàn)。

        調(diào)圖是鐵路快速建設(shè)和發(fā)展的具體體現(xiàn),它關(guān)切到我們每一個(gè)人出行乃至生活的方方面面。盡管,作為普通人,鐵路的每一次調(diào)圖就是媒體發(fā)布的一條簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的新聞而已。但是在深層次里,鐵路的調(diào)圖動(dòng)作一則意味著更多的線路加入到運(yùn)輸大軍序列,交通更加便捷、快速;二則,因鐵路發(fā)展是國(guó)家社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體體現(xiàn),調(diào)圖會(huì)為國(guó)家未來(lái)發(fā)展計(jì)劃提供有利支撐和保障,發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)規(guī)劃,鐵路線路的增加、改變以及加大運(yùn)輸量等等,都是在為這個(gè)藍(lán)圖上涂寫(xiě)出更加絢爛的色彩。這是一個(gè)重要的基礎(chǔ)性支撐力量。眾所周知,沒(méi)有交通的發(fā)展,就不會(huì)有國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展,也談不上發(fā)展的宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)。

        所以,綜合以上幾點(diǎn)上來(lái)看,鐵路的調(diào)圖動(dòng)作其實(shí)就是關(guān)切到國(guó)計(jì)民生的重要舉措,它和我們每一個(gè)人都息息相關(guān)。鐵路運(yùn)行圖調(diào)整了,國(guó)家發(fā)展的越快了,人民的生活會(huì)越來(lái)越好,我們的家園也會(huì)越來(lái)越富裕,越來(lái)越美麗。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:翁志剛)

      (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

      [責(zé)任編輯:趙靜]

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