“夕陽紅”專列游該如何定位？

　　今年重陽節(jié)是10月28日，隨著全民旅游熱潮的到來，以及國內(nèi)退休、養(yǎng)老保障措施的日益完善，“銀發(fā)族”已成為不可忽視的出游群體，尤其是在今年，國內(nèi)周邊游、火車專列游等產(chǎn)品都已開始火爆，旅游已成為當(dāng)下中老年人生活中逐漸必不可少的選擇之一。

　　中國已經(jīng)進入老齡化社會，60歲以上人口已經(jīng)占人口總數(shù)10%，這個比重正在逐年遞增。長期以來，老年人需要的商品奇缺，精神文化生活單調(diào)貧乏，據(jù)調(diào)查，有90%左右的老人對老年消費品不滿意。老年人的消費額占的比例很小，主要原因是消費市場對老年人消費的特點、潛力還未引起社會的足夠重視。

　　根據(jù)旅游網(wǎng)站發(fā)布的老年游大數(shù)據(jù)顯示，隨著十一長假結(jié)束后重陽將至，中老年人游客的占比明顯提升，其中有62%的中老年人選擇在10月份進行出游。大多數(shù)的中老年游客一般會選擇春季和秋季等淡季錯峰出游，避免節(jié)假日與上班族和學(xué)生族扎堆出游，成為錯峰出游的主力軍。而隨著鐵路運力的提高和服務(wù)的完善，坐火車出游由于時間寬松、行程休閑舒適、性價比高等成為中老年人出游的新寵。于是，不少旅游服務(wù)商也紛紛推出一系列休閑舒適、價格實惠的品質(zhì)專列游產(chǎn)品，帶游客欣賞金秋的“動態(tài)美景”。

　　隨著中國鐵路《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的發(fā)布，已經(jīng)勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)藍圖，便捷和安全的交通方式已經(jīng)能夠滿足“銀發(fā)族”的出行需求。為老年旅客開設(shè)旅游專列早已不是稀奇事，像哈爾濱鐵路局開設(shè)的“夕陽紅”專列、北京開行的“東方快車”軟臥專列、一路向南的南國專列等等，這些列車都針對中老年人的特點進行了定制化服務(wù)。比如，選擇沿途旅游資源集中的路線開行，盡可能囊括更多景點；盡量減少體力消耗較大的爬山、長時間行走等活動，更加安全舒適；每趟專列還配有專門的導(dǎo)游和醫(yī)護人員，保障人身財產(chǎn)安全。乘坐專列可以“一線多游，一票到底”，一路上可觀景、可休息、可游覽、可娛樂，不用擔(dān)心旅游出行多次換乘的問題，省去了其他方式的旅途疲勞和舟車勞頓，乘坐火車出游的方式很受老年人青睞。

　　長假過后，整個旅游和交通運輸市場也進入了傳統(tǒng)意義上的小淡季，不僅旅游產(chǎn)品的價格出現(xiàn)不同程度下降，鐵路火車的上座率亦出現(xiàn)回落。相對于出游需求高漲且時間彈性較大的中老年人而言，專列旅游節(jié)奏平緩，沿途包含的景點內(nèi)容豐富，受到不少中老年人金秋出游的喜愛。今年十月，北京市首個老年旅游服務(wù)平臺已經(jīng)正式成立，政府已經(jīng)將目光投向老年人旅游項目，隨著老年旅游市場良性發(fā)展，老年旅游事業(yè)將大有可為。

　　如何利用銷售錯峰實現(xiàn)淡季旺做，主要還是抓住消費群體的特點和需求。從老年人最常見的心理需求方面來講，人到老年，常有恐老、怕病、懼死的思想，如果旅游專列能夠配備心理咨詢醫(yī)師并邀請權(quán)威的老年疾病醫(yī)療專家會診，將旅游專列延展出醫(yī)療專列的屬性，勢必增加老年人選擇的傾向。老年人依存性很高，精力、體力、腦力各方面都在下降，甚至有些人生活不能自理，需要有人照顧，而子女不在身邊，又不能陪同老人出游，如果能夠配備列車陪護人員，既滿足這些老人的出行需求，又創(chuàng)造了一個新的服務(wù)行業(yè)。像這樣的需求比比皆是，老年人退休后仍有工作需求，能不能在列車上開放體驗式服務(wù)，讓健康允許的老年人體驗一次鐵路工人的工作，嘗試角色扮演的新鮮感，滿足自己的工作快感。定期組織旅游團團友線下活動，讓老年人找到歸屬感，包裝成會員制產(chǎn)品，鞏固消費群體，把列車打造成移動的敬老院，讓老年人感受到鐵路的企業(yè)文化，增加對鐵路產(chǎn)品的認同。

　　老年人服務(wù)市場正在面臨挑戰(zhàn)，雖然鐵路企業(yè)已經(jīng)推出一些適合老年消費群體口味的產(chǎn)品，但是從服務(wù)規(guī)模和精細化程度看，老年旅游市場仍然處于拓荒階段，我們的一些服務(wù)仍欠缺延展性，只是單純的發(fā)揮交通運輸?shù)淖饔谩＝煌ㄟ\輸行業(yè)也應(yīng)該加快完善人口老齡化戰(zhàn)略服務(wù)，加快搶占這個龐大的消費市場，開發(fā)老年消費產(chǎn)業(yè)，推出有針對性、定制化的產(chǎn)品項目，豐富老年人的生活和出行質(zhì)量，分享社會發(fā)展成果。對于鐵路企業(yè)而言，在運輸?shù)�季，如果能夠逆向思維，不按常理出牌，積極調(diào)整優(yōu)化，主動出擊，即使是淡季，市場仍然大有文章可做。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周曉舟）

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