隨著暑假即將結束，學生流、探親流與旅游流重疊交替，鐵路從昨天起迎來返程客流高峰，預計最高峰在8月25日發送旅客人數可能超過一千萬人次（8月20朝聞天下）

　　每年暑運對鐵路都是一次巨大的挑戰，今年鐵路暑運發送量再一次出現增長，單日客流新高又被刷新。近日，隨著學生流、探親流與旅游流重疊交替，今年暑運也將迎來收官之戰，為了讓旅客走得了走得好也走的安全，鐵路部門還需繼續全力以赴地提升服務質量打好暑運收官戰。

　　近幾年，暑運期間的鐵路旅客發送量呈現出明顯上升趨勢，與我國高鐵線路的逐步成網有很大關系。短短幾年的時間，中國高鐵實現了質的飛躍，在取得輝煌成績的同時更贏得了世界的認可。便利的高鐵網激發著人們對外界的渴望。數據顯示，7月份，全路動車組共發送旅客10886萬人，同比增幅近30%；日均開行3271列，發送旅客351.2萬人，占全國鐵路日均旅客發送量的44%。無論是已經運行很久的熱門線路，還是剛剛開通的寶蘭高鐵，無不是人頭攢動。方便、快捷的高鐵不僅可以讓人們走得更遠，還不斷提升著國民的生活品質。

　　“人民鐵路為人民”，優質服務也是鐵路暑運“大數據”的基礎。隨著物質生活水平的不斷提高，人們對暑運的關注已由最初的順利抵達目的地逐漸轉變為追求出行品質。購票、候車乃至列車餐飲等環節是否舒適方便，很大程度上決定著人們對鐵路的綜合評定指數。今年的“高鐵網上訂餐”一片叫好，旅客不僅可以訂高鐵自營“盒飯”，還能預訂社會品牌餐食，滿足了大家對旅途飲食的多元化需求，給人們帶來“舌尖上的高鐵”。另外，車站VR導航、重點旅客預約服務、出行信息查詢、機器人問詢、刷臉進出站、高鐵微服務等，努力在細節中體現服務，不斷改善旅客的出行體驗。

　　責任與擔當為暑運“保駕護航”。今年暑運期間，鐵路工作沒少受天氣“刁難”。暴雨中的湖南、湖北、昆明等多地多次因持續暴雨造成晚點，鐵路部門用行動踐行“人民鐵路為人民的宗旨”免費退改簽車票。在烈日下，來回巡視線路的巡道工、上水作業的上水員。地震來襲，鐵路第一時間疏通線路、運送物資等。

　　每年春運、暑運都是對鐵路運輸能力的挑戰，在鐵路改革常態下發展下，不斷提升服務質量、提高旅客出行滿意度，讓每一位出行的乘客享受著暑運收官戰的美好時光。透過今年暑運，我們看到了鐵路的“強基達標、提質增效”，我們看到了鐵路部門在運能調整和服務旅客方面所做的努力，我們看到了鐵路部門在改革發展中的變化和對促進社會經濟發展所取得的階段性成果。（中國臺灣網網友：彭亮）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）