臺灣新當(dāng)局上臺失誤不斷 被稱德不配位

　　蔡英文當(dāng)局執(zhí)政已經(jīng)2個(gè)多月了，若再加此執(zhí)政前的準(zhǔn)備，可說已經(jīng)半年多了，然而從上任至今發(fā)生諸如未完答卷、桃機(jī)淹水、華航罷工、課綱廢止、雄三誤射、臺東風(fēng)災(zāi)、南海仲裁、以及最近導(dǎo)致“立法院”民進(jìn)黨籍“召委”落跑、臺當(dāng)局“勞動(dòng)部長”跑給記者追的“一例一休”法案等。無不對民進(jìn)黨重新執(zhí)政，形成了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

　　臺灣《中央日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)26日發(fā)表評論說，有論者以“德不配位”來形容在短短的2個(gè)多月內(nèi)，發(fā)生如此多事故背后的根本原因。這還不包括“行政院長”林全臨時(shí)宣布考慮重啟核一廠發(fā)電機(jī)組，以因應(yīng)臺灣夏季用電可以面臨的限電或停電危機(jī)，引發(fā)民進(jìn)黨內(nèi)外一陣嘩然；以及“衛(wèi)福部”趕在臺風(fēng)夜傍晚，用新聞稿宣布開放號稱已不含瘦肉精的加牛進(jìn)口，引發(fā)外界批評等。

　　這個(gè)號稱最會(huì)溝通的當(dāng)局，不知在溝通什么？為何總是讓外界看不到施政的戰(zhàn)略藍(lán)圖在那里呢？也正因?yàn)樾姓�團(tuán)隊(duì)頻頻出包，有媒體報(bào)導(dǎo)林全已不再像過去那樣風(fēng)趣，笑容變少了，甚至有讀者投書表示，現(xiàn)在就開始倒數(shù)蔡英文執(zhí)政剩下的日子，會(huì)不會(huì)太早？

　　當(dāng)然會(huì)太早，新當(dāng)局真正上臺不過2個(gè)多月，就開始倒數(shù)，倒數(shù)時(shí)間也未免數(shù)太久了吧！就連臺北市長柯文哲日前表示沒連任沒關(guān)系，都有人覺得還有將近2年半的時(shí)間，倒數(shù)時(shí)間還非常久，更何況是還剩3年10個(gè)月任期的蔡英文當(dāng)局。不過，若是照此趨勢發(fā)展下去，能不提早倒數(shù)嗎？

　　或許有人會(huì)認(rèn)為，如此唱衰蔡英文當(dāng)局并不厚道，只是他們有展現(xiàn)讓人耳目一新的能力嗎？以攸關(guān)勞工休假權(quán)益的“一例一休”為例，不只同時(shí)與資方及勞工產(chǎn)生矛盾，也讓“行政院”與“立法院”之間的磨合不順，繼考慮重啟核電廠機(jī)組后再次引爆。若完全執(zhí)政的表現(xiàn)是如此，能讓外界有所期待嗎？

　　對桃園市空服員職業(yè)及華航工會(huì)罷工讓步過多，讓許多公營事業(yè)工會(huì)，如臺電、臺鐵等躍躍欲試，希望能借罷工爭取本身應(yīng)有的權(quán)益。受到桃園市空服員職業(yè)工會(huì)及華航工會(huì)罷工訴求全被滿足的激勵(lì)，日前長榮航空也有超過1500名空服員加入工會(huì)，取得協(xié)商門檻，并希望長榮可以出面協(xié)商。雖不致立即走向罷工以爭取權(quán)益一途，但對航空業(yè)經(jīng)營形成沖擊。

　　影響臺灣觀光業(yè)發(fā)展的陸客赴臺，原本就已受到蔡英文當(dāng)局因?yàn)椴唤邮堋熬哦�共識”，比520前已大約減少3成左右。如今又遇到搭載遼寧團(tuán)24位觀光客的游覽車不幸發(fā)生火燒車意外，車上乘客無一幸免，勢必會(huì)影響陸客赴臺觀光的意愿，對以接待陸客為主的相關(guān)觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展無異是雪上加霜，前景堪慮！

　　尤其是在臺灣經(jīng)濟(jì)面臨黑天鵝消息不斷的當(dāng)下，全面執(zhí)政的民進(jìn)黨當(dāng)局不思如何振興經(jīng)濟(jì)，反而把重點(diǎn)放在廢除紅十字會(huì)條例、通過不當(dāng)黨產(chǎn)處理?xiàng)l例等具有強(qiáng)烈意識形態(tài)的法案上。美其名是為了轉(zhuǎn)型正義，實(shí)際上恐怕是希望能藉此“廢”了國民黨，以累積長期執(zhí)政的資本。殊不知執(zhí)政重點(diǎn)仍然在經(jīng)濟(jì)發(fā)展，偏重意識形態(tài)最終將弄巧成拙。

　　有媒體人表示蔡英文上臺2個(gè)月幾乎沒有一件好消息。若不是火車爆炸案及一銀盜領(lǐng)案能迅速偵破，新當(dāng)局施政滿意度恐會(huì)迅速下滑，“德不配位”的說法也將更烙印在民眾的心里，能不有所警惕嗎？