“一帶一路”成全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎

　　中評(píng)社北17日發(fā)表評(píng)論員文章指出，三年前中國發(fā)起的“一帶一路”倡議取得了重大進(jìn)展。通過陸上與海上絲綢之路將約60個(gè)亞洲和歐洲國家連接起來的經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃，已成為中國新外交政策的重要組成部分。“一帶一路”已成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、走出衰退泥淖的新引擎。中國正在積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，為全球發(fā)展提供新的動(dòng)力。

　　文章摘錄如下：

　　“一帶一路”成為創(chuàng)新全球治理的中國方案，“一帶一路”將成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。中國與世界其他國家一道共同努力，積極解決當(dāng)今世界面臨的一系列重大問題。

　　“一帶一路”是在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定性因素日益增加的背景下，中國為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而實(shí)行的一項(xiàng)互利共贏的倡議，開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動(dòng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作，積極通過提高有效供給催生新的需求，實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)的再平衡，有助于中國實(shí)現(xiàn)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，重塑世界政治、經(jīng)濟(jì)新秩序。

　　三年來，在雙邊層面，中方同哈薩克斯坦、馬來西亞等30多個(gè)沿線及其他國家簽署了產(chǎn)能合作有關(guān)文件，把產(chǎn)能合作納入機(jī)制化軌道；在多邊層面，中方推動(dòng)發(fā)表《中國-東盟產(chǎn)能合作聯(lián)合聲明》、《瀾湄國家產(chǎn)能合作聯(lián)合聲明》等文件，和有關(guān)國家共同謀劃產(chǎn)能合作的重點(diǎn)領(lǐng)域和重大項(xiàng)目。　

　　“一帶一路”倡議提出以來，中方積極推進(jìn)與沿線國家的鐵路合作，這也是沿線國家的需求。

　　2013至2016年，中國企業(yè)對(duì)沿線國家直接投資超過600億美元。截至2016年底，中國企業(yè)在沿線國家合作建立初具規(guī)模的合作區(qū)56家，入?yún)^(qū)企業(yè)超過1000家，總產(chǎn)值超過500億美元，上繳東道國稅費(fèi)超過11億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位超過18萬個(gè)。

　　中方發(fā)起設(shè)立產(chǎn)能合作基金等金融平臺(tái)，推動(dòng)各類金融機(jī)構(gòu)采取多種方式支持產(chǎn)能合作項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)能合作與人民幣國際化相互促進(jìn)。

　　截至2016年底，中方與53個(gè)沿線國家簽署了雙邊投資協(xié)定，與54個(gè)沿線國家簽署了避免雙重征稅協(xié)定，促進(jìn)資本、技術(shù)、人員等要素有序流動(dòng)和優(yōu)化配置，降低企業(yè)制度性交易成本，與沿線國家共同應(yīng)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。

　　“一帶一路”倡議極大地推動(dòng)了貿(mào)易與投資。2015年中國與陸路和海路沿線國家的貿(mào)易額接近1萬億美元，占到了中國貿(mào)易總額的約四分之一。中國對(duì)“一帶一路”沿線國家的出口已超過了中國對(duì)美國和歐盟的出口，而且差距正在日益擴(kuò)大。

　　同時(shí)，“一帶一路”直接推動(dòng)了人民幣國際化進(jìn)程。中國已經(jīng)與21個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)簽署了雙邊本幣互換協(xié)議，向7國機(jī)構(gòu)投資者發(fā)放人民幣額度，并在8個(gè)國家設(shè)立了人民幣清算行等。2015年人民幣貿(mào)易結(jié)算已占到中國對(duì)外貿(mào)易總額的25%。

　　中國積極推動(dòng)融資機(jī)制多元化，積極鼓勵(lì)商業(yè)銀行、半官方區(qū)域合作基金和民間資本參與“一帶一路”項(xiàng)目，使項(xiàng)目更加商業(yè)化。

　　能源資源合作已成為“一帶一路”建設(shè)有力載體，以能源資源促共贏發(fā)展。