[環(huán)球時報赴伊拉克特派記者韓曉明]從阿布扎比起飛，經(jīng)過數(shù)小時飛行，《環(huán)球時報》記者乘坐的飛機緩緩降落在伊拉克南部的巴士拉機場。機場據(jù)說是上世紀(jì)80年代所建，但出人意料的整潔明亮，毫無破敗之感。伊拉克自結(jié)束戰(zhàn)爭以來，一直處在艱難的恢復(fù)期，而其第二大城市巴士拉表面上給初來者的印象是：這座石油之城的“氣質(zhì)”依然還在。在參與伊拉克重建的上萬中國人中，有一群石油人正在擁有伊拉克第一大油田的巴士拉辛勞付出——那里有中國石油工程建設(shè)有限公司伊拉克魯邁拉早期電站項目。中國企業(yè)的負責(zé)人說，“一帶一路”正在給中伊兩國合作注入新的內(nèi)涵，“在這一過程中，中國公司的全球化水平和本地化適應(yīng)能力都得到鍛煉”。

　　讓荒漠中的“火炬”發(fā)電

　　走出巴士拉敞亮的機場，《環(huán)球時報》記者迎著當(dāng)?shù)刈茻彡柟獾哪且豢唐�，緊張的感覺逐漸涌上心頭：先是在安保人員的指導(dǎo)下，穿戴上鋼板制成的防彈衣和頭盔，跨進防彈車，然后就是在坑坑洼洼的柏油馬路上顛簸，不時會遇到關(guān)卡檢查。有的路邊擺放著成串記者從未見過的小沙袋，一半涂上綠色，一半沒有顏色，像分界線一樣。據(jù)陪同的當(dāng)?shù)厝酥v，這是雷區(qū)的標(biāo)志：海灣戰(zhàn)爭時這一帶留下不少地雷，要搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首先要做的事就是排雷，沙袋綠色的一側(cè)就是已排雷區(qū)，而另一側(cè)則表示尚未排雷區(qū)，貿(mào)然踏入將十分危險。

　　伊拉克整體的治安情況在好轉(zhuǎn)，但由于“伊斯蘭國”（IS）武裝分子流竄，加上教派沖突等因素，距離巴格達550公里的巴士拉也有恐怖襲擊事件發(fā)生。去年11月，IS在連接巴格達與巴士拉主要干道上的一家加油站實施爆炸，造成上百人傷亡，其中多是從什葉派圣城卡爾巴拉朝圣回來的伊朗人。

　　位于巴士拉以西的魯邁拉油田是伊拉克第一大油田，原油儲量約170億桶。荒漠、油井、處理站、火炬，構(gòu)成當(dāng)?shù)刈罨�本的“景色”。記者遠遠望去，為確保內(nèi)部安全，由壕溝、鐵絲網(wǎng)、高墻組成的三道防線將巴士拉油田中一片片營地同外界隔開。要知道，上世紀(jì)七八十年代鋪設(shè)的石油管道裸露在地面，發(fā)生恐襲的話后果不堪設(shè)想。

　　入夜，記者住在中國石油工程建設(shè)有限公司承建的伊拉克魯邁拉早期電站項目營地。這里人煙稀少，本以為看不到萬家燈火，結(jié)果打開窗戶卻發(fā)現(xiàn)外面亮如白晝——遍布油田的處理站中，大大小小的火炬正不分晝夜地吐著火舌，熊熊火焰不僅炙烤大地、照亮油田，還讓空氣中彌漫著硫磺氣味。

　　所謂“火炬”，正是油田處理伴生氣的設(shè)施。由于缺乏處理產(chǎn)能和有效的回收渠道，魯邁拉油田每年有約200億標(biāo)方的伴生氣被直接燒掉，除造成資源的浪費，燃燒產(chǎn)生的二氧化硫也給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來不小影響。正是這樣的背景，中國企業(yè)承建的電站項目被伊拉克人所期待。伊拉克《明日報》這樣高度評價早期電站項目的意義：“毫無疑問，項目可以平衡油田擴大規(guī)模與產(chǎn)能不足的矛盾，有助于伊拉克生產(chǎn)的恢復(fù)。來自世界的先進技術(shù)和經(jīng)驗，讓這一地區(qū)重現(xiàn)發(fā)展的動力。不僅僅是石油產(chǎn)業(yè)，電力、民生都將因此得到提振�！�