安全是第一要素

　　前日，上海南京東路步行街上的華聯(lián)商廈發(fā)生意外，由于警示標志被維修人員臨時移走，一名女游客踏入正在維修的電梯井，徑直從六樓墜落至底層，當場身亡。同一天，上海松江一居民樓電梯也發(fā)生事故，快速下降的電梯導致一名住戶受傷。

　　就在上周，北京東三環(huán)的博瑞大廈一周內(nèi)發(fā)生多起電梯下墜事故，幸而未造成重大傷亡。該電梯經(jīng)過多次檢修，事故原因尚不明確。

　　生命隕落，令人扼腕，有人受傷，雖驚醒但算萬幸，無論哪一種，事故發(fā)生，都讓人們的神經(jīng)繃緊。中國的電梯數(shù)量在持續(xù)增長。根據(jù)中國電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23%，電梯保有量達200萬臺左右，是世界上電梯擁有量最大的國家。無論如何，安全問題不可小覷。

　　近年，社會公共生活領(lǐng)域，隱患和風險多被警示，比如公路、橋梁、地鐵等，各地都有一些事故發(fā)生，引起巨大的關(guān)注和擔憂。

　　毫無疑問，公共生活的安全水平總體在提升和進步。人們坐公交車，不會去擔心車輛沖到河里，乘坐地鐵，不必擔心它會跑出軌道。這是因為，人們放心它們的質(zhì)量和可靠度，對公共生活的安全環(huán)境有基本的認可度。然而事故和災難的發(fā)生，會影響人們的心理和認識，在現(xiàn)代公共生活的圖景下，人們幾乎不可能回避這些基礎設施來重新安排生活，因此，焦慮感很可能是普遍的。

　　電梯、地鐵，并不只是工具和機器，公路、橋梁，也不只是冰冷的建筑。人們享受到的各種便利，本質(zhì)上就是公共服務。它們依托科技進步普及于社會生活，體現(xiàn)為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的成就，一套套龐大而精密的現(xiàn)代化系統(tǒng)，成為人類生存和生活質(zhì)量的支撐。

　　正是在這個意義上，建設、施工、檢查、維修和養(yǎng)護、更新以及調(diào)度、統(tǒng)籌等繁瑣的工作，并不只是一個個流程。一些事故所凸顯出來的問題，往往都有微觀層面的原因，機器問題、技術(shù)問題、管理問題、操作問題，但在根本上，任何事故都是與生命相關(guān)的事項，一切公共設施的誕生和存在過程都內(nèi)含有對生命的敬畏，對人的關(guān)懷。

　　很多事故不是誰有意制造的，而是日常運行狀態(tài)呈現(xiàn)出來的客觀風險。事故和風險恐怕也很難做到絕對避免，但即使這樣，生命個體不是災難的必然承受者，悲劇不能被視為命中注定。但故障與事故之間往往只有一步之遙，高度重視，及時妥善的處理，防患于未然，這是對生命的態(tài)度。

　　公共生活的安全感，不僅需要每個人加強意識，不僅需要各個環(huán)節(jié)把好關(guān)，更需要在根本上筑牢公共生活的安全網(wǎng)，以公共服務體系的嚴格規(guī)范和完善為生命和生活護航。