大橋坍塌，橋有問題還是車有問題？
哈爾濱市政府新聞辦公室25日召開新聞發布會，該市建委和安監局等單位的負責人，通報陽明灘大橋垮塌事故相關情況。通報內容主要涉及事故發生地點情況、事故原因鑒定情況、事故中傾覆車輛情況、事故發生后排查與治理情況、事故發生后傷者救治情況、事故涉及單位等(8月26日《北京晚報》)。
公眾最關心的事故具體原因，目前仍不得而知�！笆鹿试蛘谡{查中”，“可能涉及嚴重超載”等模糊語言，是這幾天哈爾濱有關方面使用的高頻詞。其實24日早晨的事故發生5個多小時后，哈爾濱市就及時向社會通報了有關情況，反應速度倒是很快，但發布會中的一些簡短回答，難讓公眾滿意，多種說法，愈發惹得網上網下一片嘩然。
一座建成一年多的大橋，一個在地方被譽為造福百姓的民生工程，一座竣工通車時高調宣布的百年大橋，一座可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行的特大橋梁，其引橋卻在四輛超載大貨車的車輪下倒下，不能不讓人質疑其脆弱性。
逝去的生命已無法挽回，需要問責的地方很多，哪怕老百姓稍微帶點情緒多問幾個為什么，也應該能夠被理解。從目前的情況來看，反倒是哈爾濱方面發生這種事故以及隨后作出的很多回應，讓人無法理解。
判斷這起事故構成，無外乎兩方面的問題，一個是橋有問題，一個是車有問題。如果是橋有問題，誰是它的施工單位、監理單位，它是如何通過驗收的，是否存在趕工期而降低質量、偷工減料的問題，誰該為大橋坍塌負責?應該是比較好查的，而且必須一查到底，盡快有個說法。
如果是車有問題，超載車是怎么開上大橋的，又是誰讓超載車上橋的，各個環節是否存在失職瀆職行為?有待調查結果出來后司法機關的及時介入。
在記者采訪過程中，相關單位一變再變的說辭，有關方面開始表示無法找到施工單位，后來又說不能回答媒體的任何問題，所有采訪均須統一發布。最新的發布會又稱之前的答復并不屬實。不知道當地相關部門到底想掩飾什么，有什么話不能對老百姓直言不諱，還非要等到上級統一批準才能開口?
據哈爾濱市政府一位發言人稱，在事故原因調查方面，哈爾濱市政府已經組織省市有關專家，對橋梁設計、施工等相關情況進行分析確認，并由省住建廳出面，國家住建部有關人員幫助推薦國家級橋梁設計大師和知名專家7人，組成專家鑒定組來哈進行鑒定。
我們期待專家的調查結果，同時我們更希望這個專家組織的工作由第三方來出面而不是當地政府組織，并且應該從社會遴選一批有專業背景的民間團隊參與其中，從多個角度對檢測結果加以監督，這樣的監督效果可能更好更有說服力。
