高速公路不該成為暴利的溫床

      時間:2012-04-10 10:15   來源:中國青年報

        讓普通民眾和實體經濟業者“叫苦不迭”的高速公路收費關卡,成就了當下的一個利潤神話。

        據媒體報道,滬深兩市A股19家高速公路上市公司中已有13家公布了2011年年報,平均毛利率高達56.08%,最高的甚至達到91.14%——須知,屢創A股市場神話的貴州茅臺,2010年的毛利率也只是90.95%。

        分析稱,從行業整體來看,高速公路行業的平均毛利率大大超過因其“暴利”而屢屢被人詬病的房地產行業。

        一言以蔽之,遍布中國的公路收費站,當下“卡”的正是民生。

        這并不是要否定“貸款修路、收費還款”的合理性。實際上,這種模式曾有效提振了中國物流業乃至整體經濟的活力,全社會也從中獲得了極大的交通便利。然而,以目前形勢觀之,該模式已有失控之虞。過多的收費公路,或者說公路的過度收費,已讓公眾不堪重負,同時也對物流業乃至整個經濟的運行產生了極大的負面影響。

        事實是,開車上高速出省(區、市)就是收費站,而幾百米之外,進入另一個省(區、市),又會有收費站等在那兒。毫無疑義的是,“收費公路抬高了整個社會生產、生活的成本”,這顯然與民生相悖。

        我們觀察到一條現實中的中國公路,布滿密密麻麻的關卡。我們還必須意識到,有一條抽象的“中國之路”,這是轉型中國從一個經濟大國邁向一個民生大國、一個切實保障人民福祉的大國,所必經或者說正在行走中的一條路。在這樣一條發展之路上,政策設計,以及行政決心,用在哪些地方,需要有一種非常清晰的安排。

        附著在收費公路上的暴利,與這條路的指向是相悖的。由壟斷所帶來的暴利,與這條路的指向是相悖的。把國家拉向“轉型陷阱”的既得利益格局,與這條路的指向是相悖的。

        當前的政策設計和行政安排,須有勇氣破除這類暴利,及其產生的根源。戳破暴利的神話,非不能也。此點務須積極而為。

        已有行動讓公眾看到了希望。從去年開始的“收費公路專項清理”工作,共排查發現有771個項目存在問題,截至今年3月下旬,已經完成和即將完成的整改項目有522個。

        但也尚存巨大的尷尬。比如,我們確知除西藏無收費公路外,其他各省份均有,但全國究竟有多少條收費公路,這一“基本國情”居然缺乏官方數據。據新華社報道,與其他部委網站多在首頁顯示最新數據不同的是,在交通運輸部網站首頁非常顯眼的“交通概況”處,目前只能看到2006年年底的數據,而這些概況并沒有包括收費公路的情況。

        在民生領域設卡收費,務必謹慎再謹慎;針對成就暴利的坦途,多拿出些勇氣,多設置些關卡,多表現出監管的積極性,則實不為過,且理當如此。

      編輯:樊玉嬌

      相關新聞

      圖片

      主站蜘蛛池模板: 天天躁日日躁狠狠躁| 欧美在线视频免费观看| 日韩毛片无码永久免费看| 国产乱色在线观看| 18到20女人一级毛片| 天天久久影视色香综合网| 中文字幕在线视频在线看| 波多野结衣医生| 午夜免费小视频| 蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ麻豆| 国产特级毛片aaaaaa高清| 两个人www免费高清视频| 日韩免费a级毛片无码a∨| 亚洲区精品久久一区二区三区| 永久免费无内鬼放心开车| 免费床戏全程无遮挡在线观看| 精品久久久久久婷婷| 国产精品高清尿小便嘘嘘| jizz.日本| 小芳啊灬啊灬啊灬快灬深用力| 久久88色综合色鬼| 日韩一级视频免费观看| 亚洲不卡av不卡一区二区| 欧美精品99久久久久久人| 亚洲综合视频在线观看| 男人激烈吮乳吃奶视频免费| 分分操这里只有精品| 美女被暴羞羞免费视频| 国产一区二区女内射| 青娱乐精品视频| 国产精品老女人精品视| 99久热只有精品视频免费看| 日日碰狠狠添天天爽五月婷| 久久精品无码一区二区三区| 果冻传媒国产电影免费看| 亚洲免费在线视频播放| 欧美性猛交xxxx乱大交| 亚洲成a人一区二区三区| 欧美激情一区二区三区在线| 亚洲欧美激情精品一区二区| 深夜福利视频网站|