網絡購票會否讓黃牛黨更加泛濫成災

      時間:2010-09-19 13:34   來源:千龍網

        15日,中國銀聯與鐵道部在北京簽署戰略合作協議。根據協議,今后將提供多種方式的購票服務,火車站刷卡購票、自動售票機售票、售票窗口刷卡購票都將成為可能。此外,手機、電話、互聯網等新興支付方式也將應用于購買火車票。同時,中國銀聯和鐵道部還在開發鐵路一卡通,這張卡既可以刷卡上車還可以刷卡消費,可實現刷卡購票、檢票的一體化快速出行。(9月16日《新京報》)

        在進入網絡時代的今天,火車票銷售網絡化是必然趨勢。是的,既然什么都可以網上買賣,火車票怎會不可以呢?在我看來,多樣化的購票方式,不僅能降低鐵路部門的人力成本,也必將使民眾購票更為便捷。倘若這些舉措能得到有效實施,取消代售點購票手續費,降低或取消退票手續費,未必會是天方夜譚。

        遺憾的是,鐵道部這一與時俱進的舉措,還是受到了網民的質疑——一個代表性的觀點是“黃牛們的通道更廣了”。多樣化的購票方式,在方便民眾的同時,是否會導致倒票更加泛濫呢?這樣的質疑應該受到重視。

        一到客運高峰,火車票便會一票難求。一項調查顯示,67.8%的網民認為倒票泛濫是“一票難求”的主因。究竟是誰在倒票?背后存在著哪些利益鏈?北京社科院2006年發布的《火車站票販子群體調查》顯示:北京兩車站有票販子上萬人,其中最有能耐并“日進千金”的是“高級”票販子。那些“高級”票販的后臺就在售票系統內部,一線的是設在各大賓館、旅行社、企事業單位、政府機關的車票代訂處,二線的則來自于火車站窗口和所謂“站內保留票”。倘若倒票泛濫的局面不能改變,購票方式即便再多樣化,恐怕都將毫無意義。

        在火車票的銷售上,公平比效率更重要。中國社科院經濟學博士馬光遠認為,“一票難求”的根源不在總量不足,而在分配程序的不透明、不公正。要緩解“一票難求”,關鍵要看鐵路部門能否拿出更大誠意,使火車票的分配程序趨向透明、公正,讓公眾更易監督,不斷增加高級票販和“內鬼”的倒票成本。在網絡時代,不怕不能透明,就怕不想透明——在我看來,技術手段不僅能提高售票效率,也能改善售票公平。

      編輯:栗琰

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