北京首屆無車模車展拉開序幕，記者來到中國國際展覽中心新館，發(fā)現(xiàn)各個品牌的汽車展臺上沒有了車模，但是有3位衣著暴露的女子穿梭在各個豪車展臺。記者從展臺工作人員處了解到，3人并非參展商所請。(4月26日《北京晨報》)

　　記者隨機采訪了10位參觀者，9人都表示支持無車模車展。“終于可以安靜地看車了。”“取消車模后，才是真正給汽車愛好者一個近距離接觸和欣賞汽車的機會。”毋庸置疑，這才是真正汽車愛好者、需求者的心聲。

　　飛速發(fā)展的中國汽車市場、龐大的汽車消費群體令國內(nèi)外各大廠商都將目光聚集到中國，而巨大的經(jīng)濟效益也是車展業(yè)繁榮的一個原因。車展，顧名思義是推介汽車品牌、展示設計理念、吸引消費者愛好者的絕佳機會，汽車產(chǎn)業(yè)的新技術、新車型、新理念均是國際知名車展上當仁不讓的主角，各國別具特色的汽車文化也是展示中必不可少的部分。但在我國，一些車商把博取眼球的低俗炒作視為營銷法寶，原本應該是汽車配角的車模卻搶盡了風頭，各種惡俗表演層出不窮。2012年北京車展變成“胸展”， “布條車模”干露露成為“焦點”，輿論大嘩，不僅招致首都精神文明辦的批評，展銷商們也后悔不迭，因為雖然人數(shù)爆棚，但卻是沖著那些“露點”去的，真正的愛好者、購車者反而無法近前看車，車展的亮點淹沒在一片低俗喧囂之中，幾乎無人真正關注車展本身，還得了個“肉展”的惡名，得不償失，何苦來哉？

　　其實，車商注重技術細節(jié)、性能質(zhì)量、外觀造型和售后服務才能贏得消費者的青睞和市場。道理非常簡單，購車非小事，誰會僅僅因為某個性感的車模而去購買一輛車呢？相反，“裸模式”營銷不但不利于汽車文化的培養(yǎng)，更有損汽車市場的成熟壯大。跌入情色炒作的泥潭，車展本身的品位和評價也便一地雞毛。

　　有個細節(jié)特別有趣，北京首屆無車模車展，各品牌的展臺上只有汽車和身著正裝的工作人員，但幾個網(wǎng)絡女主播不請自到，伺機擺拍。可見一些人習慣于把車展當作嘩眾取寵甚至一脫成名的秀場。但搔首弄姿的網(wǎng)絡女主播招致參觀者及工作人員的一致反感：“別趴在車上”，既是對過往車展變“肉展”的反思與修正，也是拒絕低俗營銷、倡導文明道德之舉。

　　“無車模車展”回歸車展本義。高雅、優(yōu)質(zhì)的車展不僅是現(xiàn)代汽車文明的體現(xiàn)，也是一個國家文明進程與公民素質(zhì)的彰顯。中國每年各地舉辦的大小車展此起彼伏，數(shù)量可觀，北京首屆無車模車展無疑發(fā)出了一個強烈訊號：只有讓車展回歸產(chǎn)品推介、展示汽車文化的本位，愛車者真正能夠近距離地觀車鑒車買車，深切感知汽車工業(yè)文明的潮流與趨勢，廠商才能借此獲得良好的市場和口碑，民眾才能得到汽車文化特有的美感與享受。