別等事故發生后再來學習自救常識

      時間:2014-07-10 09:22   來源:福建日報

        7月5日17時許,杭州市一輛正常運營的7路公交車突然起火燃燒。截至目前,30名送院治療的傷員未有死亡報告,有一名傷者經醫療處理后已出院。公安部門日前查明,這起公交車燃燒事件系人為縱火,嫌疑人身份已被確定。

        不管是出于什么緣由,在公交車上縱火,將無辜者生命作為發泄個人私憤的對象,這種行為絕不可饒恕。這場大火,也再次引起人們對公交安全的擔憂。這當然需要加強相關防范措施,但應認識到,公交縱火等諸多突發事件往往突如其來,防不勝防,每一名乘客都應掌握好自救和互救的知識和技能。

        報道中提到兩個細節,親歷者顧女士在接受采訪時透露,當時在車上一直聞到一股類似松香水的味道,她的兒子還親眼看到嫌犯從包里拿出一罐液體。可目睹這一危險苗頭,他們并沒引起警覺。另外,據參與救援的一名市民稱:“車子的前后門都開著,后門燒得最厲害。車里有個男人把后門堵住了,根本出不來,哭聲喊聲救命聲連成一片。”逃生秩序的混亂,無疑是人身財產損失重大的重要因素。其實,類似這種事故當頭,民眾自救和互救能力不足的問題,早已有之。為什么經歷了一次次血的教訓,現實依然如此令人擔憂?

        相關部門在全民自救能力的培訓上,仍需有進一步的作為。據報道,早在2009年,杭州就舉辦了“珍愛生命、自防自救”為主題的公交車應急處置演練。去年國內一些地方發生數起公交車燃燒事件之后,杭州公交公司對BRT公交車做全面檢查和應急演練。但參加這種應急演練的市民依然不多,在平日接觸的信息里,市民也很少接受防范和自救意識的教育。

        杭州公交縱火事件發生后,當地公交集團在媒體上詳細解釋公交車上發生意外時如何逃生。這自然是亡羊補牢的舉措。可是,需要追問的是,這樣的一份逃生手冊,為何之前不在公交車上張貼,或盡可能地發到每個乘客的手中?在公交車日常運行中,為什么不能播放更多的事故資料和逃生技能培訓宣傳片?這樣的知識普及,不僅要在公交車上做,而且應組織專業人士,走入學校、社區,去詳細講解演示。

        公交安全繁雜而脆弱,由此決定了政府、公交公司、乘客和更廣義的公眾之間,需要通過緊密的合作,來形成全覆蓋的日常安全網絡。任何一個環節的脫節,都會造成整個體系的運轉失效。所以,保障公交安全,除了政府和公交部門積極履行責任之外,還要把民眾變成安全保障的重要力量。每一個人也要意識到,在危機到來的那一刻,或許真的只有自己能夠救自己,積極參加自救技能培訓,關注和學習各種災難自救技巧,這是我們人生中不可缺少的一課。只有當政府部門和公民共同參與到公共安全的維護中,才能鋪就更為結實的安全之網,在危難之時給我們依靠。(畢舸)

      編輯:李杰

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