【改革·印記】從移動支付看兩岸經濟發展變化

　　最近一段時間，中國的“新四大發明”幾乎刷爆了朋友圈。實際上，這個話題，還是從國外火到國內的。很多媒體的報道顯示，外國人到中國來，問他們最想學到什么？最想把什么東西帶回去？在包括高鐵和移動支付在內的“新發明”則成了這些外國朋友最為心儀的東西。

　　無獨有偶，筆者身邊認識的臺灣朋友，也對移動支付非常感興趣。在臺灣，他們把移動支付稱之為“行動支付”。初次來大陸的臺灣人，通常會習慣性的掏出現金來支付，甭管是在飯店吃飯，還是買路邊的小商品、小吃，都是如此。但是，當他們看到周圍的人都在用手機，對著支付碼或者支付工具“嗶”一下就拿著東西走人。這種支付方式讓他們感到無比的好奇。見他們掏出了現金，小販笑著問“你是臺灣人吧”這句話，讓他們聽到無數次。

　　是的，長著同樣的面孔，說著同樣的話，卻因為現金支付的問題，讓他們感覺到“身份”的不同。有的臺灣朋友說，要趕緊注冊自己的微信賬號或者支付寶賬號才行，這樣，才能夠不再“鶴立雞群”、有別于他人。事實上，同樣的現象也出現在毗鄰香港的深圳。根據香港媒體的報道，有香港人來到深圳，通常在買東西的時候就會被馬上認出來，“你是香港人嗎”這種問話，讓他們感覺到尷尬而又不適。同時，更準確的說，在移動支付方面，港臺確實是落后大陸方面了。

　　實際上，臺灣的移動支付發展的也比較早，以露天和PCHOME為代表的網絡購物平臺早早的就開始了在移動支付方面的探索，但由于各種原因，或者是政策法規方面，或者是技術方面，都存在很大的進步空間，所以，起碼是在臺灣的移動支付領域，發展的極為緩慢。以至于現任的臺北市長柯文哲不止一次的對媒體說：臺灣的“行動支付”落后大陸十年，要抓緊趕上去。

　　跟臺灣朋友說起這個話題的時候，他們還語氣肯定地說，很多臺灣人認為不需要行動支付；按照現在的臺灣科學技術，如果政策法規松綁的話，很容易就能達到大陸的水平。但是，也有一些臺灣朋友說，移動支付牽涉到的兩個方面，一是臺灣金控委員會設置了大量非常嚴厲的法規，這給移動支付的發展帶來的阻礙；二是移動支付需要大量的信息接口，以及銀行客戶端的對接處理能力。這需要超大型服務器或者超級計算機的處理才能能夠完成。

　　換句話說，大陸的移動支付之所以走在了港臺的前面，甚至于全世界的前面，很大程度上，就是大陸開放的經營環境，以及不斷進步的信息處理技術。

　　其實，也不光這些，經常往來兩岸的臺灣朋友會有一種深深的失落感，還有緊迫感。為什么呢？臺灣自從在上世紀90年代達到了發展的頂峰之后，一直在停滯不前，“薪水已經23年完全沒變過了”，有臺灣朋友如此沮喪的說道。而看到大陸的迅速發展，在各個行業上堪稱是日新月異，幾個月不來，就會有新的事物出現，就拿共享單車來說，去年年初，他來大陸的時候街上還看不到，而今年過來一看，滿坑滿谷的是被稱之為“共享單車”的小黃車。“大陸體量這么大，臺灣怎么追趕？”成了許多來過大陸的臺灣朋友的深深憂慮。

　　兩岸之間的此消彼長，是很多去過臺灣的大陸人，以及來大陸的許多臺灣朋友的共同認知。大陸經濟發展太快，快得讓人目不暇給，而很多大陸人則是身在此山中，往往對這種變化習以為常，其實，在“局外人”看來，這種變化才是最驚人、最厲害的。（中國臺灣網網友：向帥）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）