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      “臺車入閩”惠及臺灣同胞 發(fā)展契機(jī)兩岸共矚

      2016年01月08日 07:25:00來源:福建日報

        2015年5月19日,7輛臺灣轎車搭乘“麗娜輪”開進(jìn)平潭,標(biāo)志著“臺車入閩”實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

         4日,在平潭·臺灣商品免稅市場1號免稅樓,臺商、三優(yōu)商行負(fù)責(zé)人潘蓮琴正忙著向游客介紹商品。說起剛剛過去的一年,最讓她興奮的是,“臺車入閩”由夢想變成現(xiàn)實。

        潘蓮琴說她是“新平潭人”,已在平潭生活近2年。“我經(jīng)常騎著電動車從城關(guān)到免稅市場上班,冬天風(fēng)大,如果開車就方便多了。”潘蓮琴說,她臺灣家里有2部汽車,等“臺車入閩”各方面政策、配套更加成熟后,她準(zhǔn)備把家里的車輛開到平潭來。

        在潘蓮琴看來,隨著海上客滾輪直航的開通,閩臺人員、貨物、車輛往來常態(tài)化,日漸成型的“兩岸一日生活圈”必將吸引更多臺胞前來創(chuàng)業(yè)安居。

        “‘臺車入閩’對于臺胞來說更是一個大喜訊,在福建創(chuàng)業(yè)、工作的臺胞就可以把車開到大陸來,節(jié)約了再次購車的成本。”潘蓮琴告訴記者,他們一家人都在大陸創(chuàng)業(yè),這兩年春節(jié)都在平潭過,“如果有車輛,我們春節(jié)就可以自駕游了,相信不遠(yuǎn)的將來我可以開著自己的車在福建行駛。”

        “臺車入閩”將大大方便臺胞的工作生活。對于臺胞蕭锽標(biāo)來說,他更期待的是,車輛過來后,他經(jīng)營的臺灣小吃店采購、送貨更加方便。蕭锽標(biāo)在平潭經(jīng)營兩家臺灣特色小吃,有時候采購的物品多,就得去雇車,成本高。“一家人都到平潭來創(chuàng)業(yè),臺灣的車輛閑置著,如果能把車輛開過來,將降低我們的創(chuàng)業(yè)成本。”蕭锽標(biāo)說。

        愿景變成現(xiàn)實,得益于各部門的不斷努力。平潭綜合實驗區(qū)成立以來,積極推動兩岸直通車項目,公安部、海關(guān)總署、國家檢驗檢疫局、國臺辦等國家部委不斷出臺政策,支持“臺車入閩”;臺灣各部門也積極支持“臺車入閩”,全力促成“臺車入閩”成行。

        隨著條件不斷成熟,平潭先行先試,探索“臺車入閩”新路徑。平潭先以“個案嘗試+專案推進(jìn)”的形式,試點推動臺灣媽祖進(jìn)香團(tuán)車輛入閩、臺灣貨運(yùn)車輛入閩行駛等活動。在此基礎(chǔ)上,又梳理總結(jié)經(jīng)驗,按照“通關(guān)時間最短、物流費(fèi)用最省”的目標(biāo),進(jìn)一步梳理簡化通關(guān)流程,形成了“提前備案+快速查驗”的一整套便捷放行模式,使“臺車入閩”工作進(jìn)入了常態(tài)運(yùn)營。

        去年4月16日,兩輛臺灣貨車搭乘“麗娜輪”進(jìn)入平潭,標(biāo)志著平潭“臺車入閩”正式啟動。去年5月19日,7輛臺灣轎車搭乘“麗娜輪”開進(jìn)平潭,標(biāo)志著“臺車入閩”實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

        多年的期盼終于變成現(xiàn)實。“‘臺車入閩’是兩岸往來又一大突破。臺胞開著車直接上客滾輪,有著成本低、無縫對接等優(yōu)勢,這一塊市場很大。”福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理董斌說,“海峽號”、“麗娜輪”可以承載200多輛汽車,隨著“臺車入閩”的推進(jìn),平潭真正成為兩岸往來的重要通道。

        “臺車入閩”是一個新的發(fā)展契機(jī)。“原來只載游客和貨物,發(fā)揮不了客滾輪優(yōu)勢,車輛可以直接上船,這才是客滾輪的最大優(yōu)勢。”董斌說,海峽高速客滾航運(yùn)有限公司正在籌劃臺胞“自駕游”和“自駕游+落地游”等模式,讓臺胞享受更多開放福利。

        平潭海壇國際旅行社有限公司總經(jīng)理馮詩儀一直關(guān)注“臺車入閩”。“我們經(jīng)常跟臺灣旅游界探討新的合作項目,‘臺車入閩’是重要一塊。因為它提供新的出行可能,將吸引很多臺灣居民體驗自駕游,以輕松旅游的方式了解大陸,為未來兩岸旅游業(yè)帶來發(fā)展空間。”馮詩儀說。

        “‘臺車入閩’是《平潭綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》確定的重點推進(jìn)項目,也是福建自貿(mào)試驗區(qū)平潭片區(qū)重點試驗項目,對于促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)與人員往來、建設(shè)兩岸共同家園和國際旅游島具有十分重要的意義。”平潭綜合實驗區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,平潭將進(jìn)一步完善配套設(shè)施、優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,讓在閩投資、工作、生活、旅游的臺胞可以駕駛自有車輛,通過平潭口岸自由方便通行兩岸,未來還將推動兩岸駕駛證互認(rèn)、準(zhǔn)駕區(qū)域拓展等制度創(chuàng)新。(王鳳山 劉深魁 文/圖)

        ■“入閩”履痕

        ★2011年11月底,《平潭綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》獲批,《規(guī)劃》明確提出,“允許臺灣地區(qū)機(jī)動車在臨時牌照有效期內(nèi)多次自由進(jìn)出平潭”,為“臺車入閩”奠定基礎(chǔ)。

        ★2011年11月30日,平潭-臺中航線正式開通,兩岸海上直航通道正式構(gòu)建。該航線是大陸首條對臺高速客滾航線。

        ★2013年10月9日,平潭至臺北航線正式開通。★2014年4月1 1日,臺灣新竹媽祖信徒代表團(tuán)180人,隨帶運(yùn)載媽祖鑾轎金身的車輛搭乘“海峽號”抵達(dá)平潭,這是臺灣地區(qū)車輛首次直接換牌入閩。

        ★2014年5月27日,臺灣籍高速客滾輪“麗娜輪”從臺北港抵達(dá)平潭澳前客滾碼頭,開辟新的臺北至大陸航線。這也是首艘臺籍客輪執(zhí)行臺灣本島至大陸定期客運(yùn)航線。

        ★2015年4月12日,省交通運(yùn)輸廳印發(fā)并施行了《福建平潭與臺灣地區(qū)間道路貨物運(yùn)輸暫行管理辦法》。《辦法》的施行,為兩岸貨運(yùn)車輛常態(tài)化互通提供保障。

        ★2015年4月16日,兩輛臺灣貨車搭乘“麗娜輪”進(jìn)入平潭,標(biāo)志著平潭“臺車入閩”正式啟動。

        ★2015年5月19日,7輛臺灣轎車搭乘“麗娜輪”開進(jìn)平潭,標(biāo)志著“臺車入閩”實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

        ★2015年12月14日,62位臺灣自駕車友首次乘坐“中遠(yuǎn)之星”郵輪登陸廈門,進(jìn)行四天三夜的八閩自駕游。 (劉深魁 王鳳山 陳昌和)

        ■部門聲音

        福建省交通運(yùn)輸廳:

        “十二五”期間,閩臺“三通”工作取得歷史性突破,沿海港口(港區(qū))全面對臺開放,閩臺海上運(yùn)輸、空中直航、直接通郵全面發(fā)展,對臺主通道作用日益凸顯。

        閩臺海運(yùn)直航先后開通了集裝箱定期班輪航線10條,散雜貨不定期航線26條,至臺灣本島客運(yùn)(滾裝)班輪航線4條,“小三通”客運(yùn)班輪航線4條,“十二五”期間,直航港口貨物吞吐量突破億噸,集裝箱吞吐量370萬TEU,海上直航客運(yùn)量超過800萬人次。

        閩臺空中直航客運(yùn)航線7條,不定期航線4條,每周航班65班,廈門、福州為兩岸客貨運(yùn)直航航點,泉州機(jī)場為直航航點,武夷山機(jī)場為包機(jī)航點,福建成為大陸兩岸空中客貨直航點最多的省份。“十二五”期間閩臺空中運(yùn)送旅客超過400萬人次,閩臺空中直航貨物吞吐量12萬噸。

        未來,我省對臺“三通”工作將以建設(shè)福建自貿(mào)試驗區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)為契機(jī),以“小三通、大三通、兩岸車輛互通”為重點,繼續(xù)推動閩臺車輛互通行駛,大力發(fā)展閩臺客貨(滾裝)運(yùn)輸,提升“小三通”服務(wù)品質(zhì)和水平,促進(jìn)閩臺航空郵政持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步完善對臺基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)閩臺交通港航交流合作,努力構(gòu)建更便捷的兩岸直接往來重要通道。

        具體來說,一是推動海鐵、海空聯(lián)運(yùn),拓展客貨源腹地,促進(jìn)閩臺海上客滾航線持續(xù)發(fā)展。二是積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,推行網(wǎng)上售票及相關(guān)配套服務(wù),完善集疏運(yùn)體系,提升優(yōu)化交通運(yùn)輸服務(wù)。三是繼續(xù)推動開展兩岸海運(yùn)快件試點業(yè)務(wù),擴(kuò)大成效。四是進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)商,健全臺灣地區(qū)車輛在閩便利進(jìn)出政策,建立出入境車輛“快通道”備案檢查管理系統(tǒng),推動兩岸車輛互通常態(tài)化。(劉深魁 王鳳山 陳昌和)

        記者點評

        讓“臺車入閩”惠及更多臺灣同胞

        因臺而設(shè),因臺而特。無疑,對臺交流合作是平潭的重要使命。

        “十二五”期間,平潭先行先試、勇于探索,隨著“海峽號”“麗娜輪”開通與臺灣的海上直航航線,平潭與臺灣已實現(xiàn)人員、貨物、車輛往來。

        當(dāng)前,平潭已進(jìn)入“實驗區(qū)+自貿(mào)區(qū)”雙核引擎時代,面臨“千年一遇”發(fā)展良機(jī)。把握發(fā)展良機(jī),平潭以自貿(mào)試驗片區(qū)為契機(jī),推動“臺車入閩”常態(tài)化運(yùn)行。然而,我們也應(yīng)該清醒地意識到,“臺車入閩”還有一些路要走,才能真正實現(xiàn)常態(tài)化。首先,完善配套設(shè)施,方便臺灣車輛往來大陸,如臺灣車輛進(jìn)入大陸保險等問題,這些都是急需解決的;其次,簡化申報通關(guān)手續(xù),兩岸在原有合作基礎(chǔ)上,可實現(xiàn)電子信息驗證,打造快速申報、快速通關(guān)模式;第三,加大臺灣島內(nèi)宣傳力度,讓更多臺灣民眾知道此項便利政策,惠及更多臺灣民眾,推動兩岸交流合作再上新臺階。(王鳳山)

      [責(zé)任編輯:李瑞艷]

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