臺(tái)媒：大陸兩會(huì)料端出涉臺(tái)紅利 臺(tái)灣須密切追蹤

　　中新網(wǎng)3月2日電 臺(tái)灣《旺報(bào)》2日刊出報(bào)道稱，學(xué)者專家直言，由于臺(tái)灣當(dāng)前的兩岸政策停滯不前，大陸兩會(huì)預(yù)料提出的一系列涉臺(tái)政策紅利，不論是對(duì)接此次兩會(huì)的各項(xiàng)決議，或是未來(lái)的“十三五”計(jì)劃，臺(tái)灣失了先機(jī)。大陸的區(qū)域整合經(jīng)貿(mào)政策，對(duì)臺(tái)灣未來(lái)經(jīng)貿(mào)有不可忽視的影響，臺(tái)灣須持續(xù)密切追蹤后續(xù)發(fā)展。

　　臺(tái)當(dāng)局前安全會(huì)議副秘書長(zhǎng)、現(xiàn)任臺(tái)灣戰(zhàn)略模擬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張榮豐指出，面對(duì)大陸這幾年快速崛起，臺(tái)灣并沒(méi)有真正投入資源去了解大陸，尤其對(duì)大陸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展脈絡(luò)，臺(tái)灣更是缺乏一套有系統(tǒng)的了解。

　　研究大陸需長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)

　　面對(duì)兩岸政策不斷空轉(zhuǎn)，張榮豐指出，服務(wù)貿(mào)易協(xié)議一直卡關(guān)，臺(tái)灣內(nèi)部對(duì)于“太陽(yáng)花學(xué)運(yùn)”(反服貿(mào)運(yùn)動(dòng))也無(wú)法處理，就對(duì)接大陸涉臺(tái)政策而言，臺(tái)灣已經(jīng)失去先機(jī)，他甚至直言，臺(tái)灣內(nèi)部在缺乏共識(shí)的情況下，當(dāng)局部門只了解兩岸關(guān)系，卻不了解大陸本身，“要談(與大陸)對(duì)接，有點(diǎn)奢侈”。

　　張榮豐以大陸“一帶一路”設(shè)想為例，指出目前臺(tái)灣一般官員對(duì)此了解相當(dāng)有限，因此，臺(tái)灣應(yīng)該以長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的心態(tài)，加強(qiáng)對(duì)大陸的基礎(chǔ)研究，才能做為精準(zhǔn)決策的依據(jù)。

　　臺(tái)灣中華經(jīng)濟(jì)研究院副執(zhí)行長(zhǎng)李淳表示，大陸對(duì)于重大的經(jīng)貿(mào)政策都有自己的規(guī)劃，基本上，大陸在這方面一直都是按既定步調(diào)在前進(jìn)，因此，即使兩岸經(jīng)貿(mào)互動(dòng)有變化，基本不會(huì)對(duì)這些政策的方向有太大影響。

　　新政影響臺(tái)經(jīng)貿(mào)

　　另外，包括“一帶一路”、上海、福建等地的自貿(mào)區(qū)建設(shè)等，對(duì)大陸而言，這都是區(qū)域整合、跨國(guó)經(jīng)貿(mào)的規(guī)格，因此，雖然臺(tái)灣在這些方面可實(shí)際參與的空間不大，但這些政策卻對(duì)臺(tái)灣未來(lái)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)有著不可忽視的影響。尤其是“一帶一路”當(dāng)中的“21世紀(jì)海上絲綢之路”，對(duì)以外貿(mào)為導(dǎo)向的臺(tái)灣影響最大，有關(guān)部門必須持續(xù)密切追蹤其后續(xù)發(fā)展。

　　不過(guò)，李淳指出，目前臺(tái)灣的兩岸政策停滯不前，已讓臺(tái)灣在兩岸互動(dòng)當(dāng)中失去主動(dòng)權(quán)，換句話說(shuō)，在兩岸互動(dòng)過(guò)程中，臺(tái)當(dāng)局創(chuàng)造議題的能力正不斷下降，此一狀況再不改變，長(zhǎng)期下來(lái)，臺(tái)灣也必將在兩岸關(guān)系中不斷被弱化，這是最應(yīng)該要趕快解決的地方。