仿機場旅客出入分流設計 花蓮火車站展新潮流

　　未來的花蓮火車站，外觀像一把把迎賓大傘。圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　中新網(wǎng)3月6日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣交通部門力推花東火車站“一鄉(xiāng)一特色”，十四個花東火車站近年將陸續(xù)改頭換面，形成花東新“嬌點”。有三十二年歷史的花蓮火車站，將比照機場旅客出入分流設計，成為臺灣火車站創(chuàng)舉。

　　臺“交通部鐵工局副局長”周永暉表示，全長一百六十六點一公里的花東鐵路，由花蓮到知本共有二十九個火車站，扣除花東鐵路電氣化后廢站的月美車站，其中十四個車站將重新改建或拉皮，明年起將以全新面貌迎客。

　　臺當局“交通部”耗資七億元新臺幣改建的花蓮火車站將在七月動工，預計后年完工啟用，新的花蓮車站與舊站僅相隔一百米，遠眺如迎賓大傘，設計特殊醒目。周永暉指出，花蓮車站仿效機場出入境分流概念，首創(chuàng)臺灣火車乘客進出站分流設計，未來由花蓮下車的旅客須走地下道到一樓出站，進站旅客則改由二樓進站。

　　“鐵工局”指出，花蓮、新城、玉里、瑞穗、壽豐、臺東、關山和池上等八個車站將重新改建，除花蓮、關山車站外，十二個新建、改建車站將配合花東鐵路電氣化在明年底完工。

　　周永暉表示，距離太魯閣風景區(qū)最近的新城車站將正名為太魯閣站，池上車站將保留不同年代的三代月臺特色，瑞穗車站以波浪狀造型表現(xiàn)秀姑鑾溪泛舟意象，玉里火車站將打造為花東唯一的鐵馬餐廳，壽豐車站則引進自行車補給站。

[責任編輯：郭慶娜]