新華網(wǎng)拉薩2月1日專電（記者王軍、拉巴次仁） 2011年，西藏加大邊境口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)南亞陸路貿(mào)易大通道建設(shè)，對(duì)外貿(mào)易取得歷史性突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年西藏對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)13.59億美元，同比增長(zhǎng)62.53%，創(chuàng)10年來(lái)最高紀(jì)錄。
2011年，拉薩海關(guān)通過(guò)完善口岸功能、提升樟木口岸過(guò)貨能力、優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管舉措、落實(shí)國(guó)家對(duì)邊境地區(qū)居民優(yōu)惠政策等措施助推了西藏對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng)。
西藏地處祖國(guó)西南邊陲，陸路邊境線長(zhǎng)達(dá)4000多公里，與印度、尼泊爾等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)接壤。憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì)，西藏正成為中國(guó)與南亞國(guó)家之間的通商要道。隨著青藏鐵路通車，特別是青藏鐵路延伸線－－拉薩至日喀則鐵路的即將建成，西藏將成為我國(guó)通往印度洋、南亞的“橋頭堡”。
近幾年，西藏充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展邊境貿(mào)易，擴(kuò)大自產(chǎn)產(chǎn)品出口，不僅對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，而且貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)不斷改善，同時(shí)對(duì)外貿(mào)易的良好發(fā)展也為西藏GDP的快速增長(zhǎng)以及促進(jìn)農(nóng)牧民增收方面發(fā)揮了積極作用。
此外，經(jīng)過(guò)多年的培育和扶持，西藏外貿(mào)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)開拓能力和競(jìng)爭(zhēng)能力逐漸增強(qiáng)，截至2011年11月，西藏進(jìn)出口總額超過(guò)200萬(wàn)美元的企業(yè)達(dá)18家，進(jìn)出口市場(chǎng)由改革開放初期的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家發(fā)展到100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)多元化格局初步形成。
2012年西藏將繼續(xù)加強(qiáng)與南亞各國(guó)的交流與合作，擴(kuò)大邊境貿(mào)易，加大沿邊開放力度，力爭(zhēng)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)12%以上。
