馬英九:兩岸航班要再增200班才足以應付需求

      時間:2010-06-01 09:36   來源:中新網

        據臺灣《中國時報》報道,兩岸甫完成增班談判,航班數量從270班增為370班,但馬英九30日首度坦言,兩岸航班需求至少每周500班才夠,現階段市場供需失衡,票價恐難降。目前兩岸最熱的上海航線還是一票難求,尤其上海世博會期間,票價沖破2萬元(新臺幣,下同)。

        對于外界提出開放穿越海線中線航路,馬英九也首度提出看法,強調臺灣上空有十余條航路,非常繁忙,海峽中線又有臺軍演訓的安全考慮,認為不宜開放,這部分可通過增班等技術面尋求解決。

        兩岸日前完成增辟臺北松山─上海虹橋航線,6月14日對飛后,因都是市區機場,旅行業和航空界預料票價恐怕會比上述上海浦東機場還貴上1000至2000元。

        業者認為,兩岸定期航班日前完成每周增班百班,雙方各飛50班,扣除松山─虹橋28班,余再分配到其它重多航點,供給增加其實有限。馬英九30日也坦言,兩岸要再增加200班才足以應付需求。

        盡管外界對直航票價居高不下多所怨言,不過馬英九也認為,在現階段需求遠遠大過供給情況下,直言“航班量不夠,價格就不易下降”,強調這是“現實供需問題”,當局每次檢討時也都有提出。

        馬英九說,包含商務和觀光在內,去年共有97萬陸客來臺,2010年可望突破120萬人次,“若總班數能上調到五百班,才能緩解機位供需吃緊,票價才降得下來!薄懊窈骄帧惫賳T對此回應,當局將持續與對岸協商,下階段預計10月會再啟動定班增班會談。

        值得一題的是,由于兩岸航班不足,馬英九30日視察時,前后曾特別三度“關切”松山機場未來能否開放波音747大型客機(可搭載372人)起降。

        臺“交通部長”毛治國說暫不朝此方向規劃,強調747若要起降須減重,不符經濟效益;“民航局長”李龍文也解釋,松山機場跑道長度和強度不夠,目前僅桃園和高雄可起降上述機型,但松山機場2011年可提供空客A330(可搭載252人)起降,同樣也可擴大客運量。

      編輯:李學斌

      相關新聞

      圖片

      主站蜘蛛池模板: 97精品伊人久久久大香线蕉 | 91福利在线视频| 无码人妻精品一区二区在线视频 | 亚洲免费网站在线观看| 特级毛片aaaa级毛片免费| 啊快捣烂了啦h男男开荤粗漫画| 黄色链接在线观看| 国产精品女人呻吟在线观看| 99香蕉国产精品偷在线观看| 少妇被躁爽到高潮无码文| 久99久热只有精品国产男同| 日韩欧美中文精品电影| 亚洲三级电影片| 欧美性xxxx极品高清| 亚洲欧美另类自拍| 波多野结衣全部作品电影| 免费va人成视频网站全| 精品在线视频免费| 啊灬啊别停灬用力啊岳| 色八a级在线观看| 国产丝袜制服在线| 非洲人zoxxxx另类| 国产在线98福利播放视频免费 | 蜜柚直播在线播放| 国产成人精品怡红院| 一日本道a高清免费播放| 无码一区二区三区中文字幕| 久久精品夜色国产亚洲av| 欧洲女人牲交性开放视频| 午夜影视在线观看| 色www永久免费视频| 国产乱理伦片在线观看| 香蕉久久ac一区二区三区| 国产成人久久精品一区二区三区 | 日本大片免aaa费观看视频| 久久精品午夜福利| 晚上睡不着来b站一次看过瘾 | 欧美成人国产精品高潮| 亚洲欧美日韩中文字幕一区二区三区| 波多野结衣和黑人| 亚洲精品色午夜无码专区日韩|