兩岸“小三通”破堅(jiān)冰 閩臺(tái)立體交通更便捷

　　6月28日，對(duì)于65歲的廈門居民郭桂芬老人是個(gè)難忘的日子。作為大陸居民赴臺(tái)個(gè)人游廈門首發(fā)團(tuán)成員，郭桂芬和老伴安排了走親訪友、觀光游覽和健康檢查等多項(xiàng)行程，“10多年了，都是臺(tái)灣的親家來廈門看望我們，這次我們終于可以去臺(tái)灣看親戚、旅游觀光了。”

　　53年前的“8·23”炮戰(zhàn)及隨后的國共雙方零星炮擊一直延續(xù)了20余年。直至1979年元旦，全國人大常委會(huì)發(fā)表《告臺(tái)灣同胞書》，首倡兩岸“三通”議題，海峽兩岸由軍事對(duì)峙逐步走向交流融合。正式開啟兩岸在“一個(gè)中國”原則基礎(chǔ)上民間交流與合作大門的事件，則是源自福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣金馬澎地區(qū)間的兩岸“小三通”。

　　2001年，兩岸“小三通”開啟，拉開了兩岸直接往來的序幕。“小三通”開啟10年來，黨中央、國務(wù)院和省委、省政府十分關(guān)心重視“小三通”發(fā)展。胡錦濤總書記2010年春節(jié)來閩考察期間，專程深入廈金航線客運(yùn)碼頭實(shí)地了解，肯定“小三通”航線的作用。

　　福建率先赴金門舉辦名優(yōu)特產(chǎn)品展銷會(huì)，開創(chuàng)了入島商貿(mào)活動(dòng)先河；福建居民赴金馬澎旅游，開啟了大陸居民赴臺(tái)灣旅游的閘門；首批臺(tái)灣水果經(jīng)“兩馬”航線零關(guān)稅進(jìn)口大陸，“小三通”逐步發(fā)展成臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入大陸市場(chǎng)的主渠道；開通福州至澎湖空中客運(yùn)直航航線，成功推動(dòng)“小三通”向“海空并舉”發(fā)展……

　　在“小三通”不斷發(fā)展中，閩臺(tái)兩岸探索出一個(gè)以地對(duì)地、以民對(duì)民、以閩對(duì)臺(tái)的兩岸交流交往“福建模式”，為兩岸全面“三通”積累了經(jīng)驗(yàn)、提供了范本。數(shù)據(jù)顯示：從2001年的2.4萬人次增加到2010年的144.2萬人次，10年增長了近60倍，截至今年5月累計(jì)近712.3萬人次。“小三通”成為兩岸同胞最省時(shí)、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的黃金通道。

　　“堅(jiān)冰已破，航路漸寬”。地處對(duì)臺(tái)交流合作前沿平臺(tái)的福建，致力于建設(shè)兩岸直接往來綜合樞紐，先行先試，創(chuàng)新敢為，對(duì)臺(tái)立體交通網(wǎng)絡(luò)逐步構(gòu)建完成。

　　在閩臺(tái)海上貨運(yùn)直航方面，自1997年福州和高雄試點(diǎn)直航以來，閩臺(tái)兩地往來不斷升溫。目前，我省沿海8個(gè)一類港口全部對(duì)臺(tái)開放。自兩岸海上直航啟動(dòng)以來，相關(guān)開放港口與臺(tái)灣高雄、基隆、臺(tái)中、臺(tái)北、花蓮等港口，開通多條集裝箱和散雜貨航線。截至今年5月，累計(jì)完成對(duì)臺(tái)貨物吞吐量5004.29萬噸，集裝箱吞吐量154.78萬標(biāo)箱。

　　拓展兩岸客貨滾裝業(yè)務(wù)方面，我省率先組織開通至臺(tái)中和基隆的客滾航線，其中，廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司所屬的“中遠(yuǎn)之星”客滾船從廈門直航臺(tái)中，已逐漸進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了兩岸海上通航史上的新跨越。此外，交通運(yùn)輸部同意福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司籌建臺(tái)灣海峽兩岸間海上直航客滾運(yùn)輸經(jīng)營項(xiàng)目，目前平潭對(duì)臺(tái)客滾碼頭規(guī)劃建設(shè)加快推進(jìn)。如今，閩臺(tái)海上直航航線成為大陸對(duì)臺(tái)客貨往來最頻繁的通路。

　　在兩岸直航往來方面，福建省去年先后開通福州、廈門至花蓮，福州至澎湖的空中客運(yùn)直航航線，以及福州、廈門至臺(tái)北的全貨運(yùn)航線；泉州晉江機(jī)場(chǎng)被批準(zhǔn)新增為對(duì)臺(tái)客運(yùn)直航航點(diǎn)；開通福州至臺(tái)北郵貨快遞往返航線，福州成為大陸首個(gè)與臺(tái)灣開展快遞業(yè)務(wù)的航點(diǎn)。截至今年5月，閩臺(tái)空中直航累計(jì)載客量已達(dá)105.9萬人次，福州、廈門機(jī)場(chǎng)往返兩岸航線覆蓋島內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)。

　　兩岸郵政實(shí)現(xiàn)全面、直接、雙向通郵以來，福建加快建設(shè)兩岸直接通郵主通道，福州、廈門成為兩岸郵件總包的封發(fā)局，福州還是兩岸唯一的水陸路郵政總包互換局。截至今年5月，福建省對(duì)臺(tái)直接通郵函件量累計(jì)約279.5萬件，大陸經(jīng)福州郵政交換站的水陸郵政總包達(dá)712.46噸。

　　閩臺(tái)旅游雙向交流與對(duì)接持續(xù)熱絡(luò)。近年來，我省率先啟動(dòng)了福建居民赴金門、馬祖、澎湖旅游，自2008年陸續(xù)開放24個(gè)大陸省市居民赴金馬澎和經(jīng)金馬澎赴臺(tái)灣本島旅游以來，福建以獨(dú)特的近臺(tái)優(yōu)勢(shì)和便捷多元的往來方式，吸引了越來越多的大陸居民經(jīng)福建赴臺(tái)旅游。2010年，經(jīng)福建口岸赴金馬澎和臺(tái)灣本島旅游達(dá)18.9萬人次，同比增長74.1%，其中經(jīng)福建口岸赴臺(tái)灣本島旅游的半數(shù)以上為省外居民。憑借兩岸“小三通”、海上客運(yùn)直航、福州和廈門空中直航等多種赴臺(tái)方式，我省已成為大陸居民赴臺(tái)游交通方式最多、航線最靈活、航班最密集的省份，以及兩岸旅游雙向交流合作的主要口岸。

　　從硝煙步入和平，從隔絕走向融合。近年來，福建加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，構(gòu)建兩岸直接往來綜合樞紐，讓臺(tái)灣海峽從“沖突之海”逐步變?yōu)椤昂献髦�海”。（記�?朱力南 ）