民航局確定大陸航空公司兩岸常態(tài)包機(jī)分配方案

　　根據(jù)海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海峽交流基金會(huì)11月4日在臺(tái)北簽署的《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》，中國(guó)民用航空局19日公布大陸航空公司常態(tài)包機(jī)分配方案。具體如下：

　　執(zhí)行兩岸客運(yùn)包機(jī)的大陸承運(yùn)人由6家增加為9家

　　在原執(zhí)行周末包機(jī)的國(guó)際、東方、南方、海南、廈門(mén)和上海6家航空公司的基礎(chǔ)上，增加四川、山東和深圳3家航空公司為兩岸包機(jī)的指定承運(yùn)人。

　　大陸方面每周執(zhí)行54班客運(yùn)常態(tài)包機(jī)

　　包括原周末包機(jī)分配班次在內(nèi)，9家航空公司的班次量分別為：國(guó)航10班、東航12班、南航10班、海航5班、廈航6班、上航5班，新增的四川、山東和深圳航空公司各2班，共計(jì)每周54班。

　　大陸新增16個(gè)通航地點(diǎn)

　　客運(yùn)包機(jī)大陸航點(diǎn)在現(xiàn)有北京、上海(浦東)、廣州、廈門(mén)、南京5個(gè)航點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加開(kāi)放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長(zhǎng)沙、海口、昆明、西安、沈陽(yáng)、天津、鄭州16個(gè)航點(diǎn)。本次分配未逐一指定航點(diǎn)，原則上要求航空公司以主運(yùn)營(yíng)基地和分(子)公司運(yùn)營(yíng)基地為主要始發(fā)航點(diǎn)。原6家公司的新增班次根據(jù)市場(chǎng)情況用于加密原5個(gè)航點(diǎn)班次外，同時(shí)兼顧其他航點(diǎn)，新增的3家公司將選擇新增的16個(gè)航點(diǎn)安排包機(jī)經(jīng)營(yíng)。

　　貨運(yùn)包機(jī)3家承運(yùn)，2點(diǎn)載貨

　　指定中貨航、南航和國(guó)貨航3家航空公司為兩岸貨運(yùn)包機(jī)承運(yùn)人，其中，中貨航自上海始發(fā)，每月飛行10班；南航自廣州始發(fā)，每月飛行10班；國(guó)貨航則分別由上海和廣州始發(fā)，各點(diǎn)每月飛行5班。

　　日前，各公司正按配額抓緊編排飛行計(jì)劃。常態(tài)包機(jī)開(kāi)始后，不再執(zhí)行節(jié)日包機(jī)和周末包機(jī)。