<P> 中新網(wǎng)12月3日電 國(guó)家發(fā)改委等部門3日召開“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”第三次部門聯(lián)合信息發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松在新聞發(fā)布會(huì)上坦言，淘汰落后產(chǎn)能不會(huì)直接影響價(jià)格的上升。 <BR> <BR> 新聞發(fā)布會(huì)上有記者問：“抑制產(chǎn)能過剩會(huì)不會(huì)在通脹預(yù)期下未來帶動(dòng)新一輪的原材料價(jià)格上揚(yáng)？”</P>
<P> 賈銀松表示，市場(chǎng)價(jià)格的變化影響因素很多，但是要說抑制產(chǎn)能過剩必然帶來市場(chǎng)價(jià)格上漲，這個(gè)可能不成立。</P>
<P> 賈銀松說，現(xiàn)在主要是加大淘汰落后產(chǎn)能，這一塊是關(guān)鍵的。實(shí)際上今年汽車對(duì)鋼鐵是很大的一個(gè)拉動(dòng)，與國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，增值稅減半政策非常直接，所以對(duì)鋼鐵的拉動(dòng)是很突出的。但是與此同時(shí)，鋼鐵供給汽車的材料價(jià)格并沒有上升。為什么？現(xiàn)在主要還是產(chǎn)能能夠滿足需求，在供需平衡的情況下，大幅上升是不太可能的，所以淘汰落后不會(huì)直接影響價(jià)格的上升。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)文字直播整理）</P>
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