2009年12月30日消息,今年1-11月全國紡織品服裝進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到1636.4億美元,同比下降11%。其中,出口1502.5億美元,同比下降11.4%;進(jìn)口133.9億美元,同比下降10.7%。實(shí)現(xiàn)順差1368.6美元。從走勢來看,全年出口“轉(zhuǎn)正”前途渺茫。 中新社發(fā) 海安仇穩(wěn)山 攝
中新網(wǎng)1月8日電 受益于應(yīng)對金融危機(jī)的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和寬松的貨幣政策,中國經(jīng)濟(jì)在2009年令全球矚目。外國媒體紛紛報(bào)道,稱2009年中國取代德國成為世界最大出口國已成定局,并將首次成為年度全球汽車銷量第一大國。
彭博新聞社網(wǎng)站6日消息稱,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2009年中國取代德國成為世界最大的商品出口國。報(bào)道說,這得益于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),因?yàn)檫@場危機(jī)令其他貿(mào)易大國遭受重創(chuàng)。
報(bào)道根據(jù)總部設(shè)在日內(nèi)瓦的全球貿(mào)易信心服務(wù)公司整理的海關(guān)數(shù)據(jù),中國在2009年前10個(gè)月的出口商品價(jià)值達(dá)9570億美元,而德國為9170億美元。
此外,美國市場觀察網(wǎng)站也在同一天報(bào)道稱,中國繼續(xù)向超級經(jīng)濟(jì)大國進(jìn)軍,中國已經(jīng)超越德國成為世界最大出口國,國內(nèi)汽車銷量也已超過美國。該報(bào)道同樣援引全球貿(mào)易信心服務(wù)公司的數(shù)據(jù),并預(yù)計(jì)隨后兩個(gè)月的數(shù)據(jù)不會發(fā)生逆轉(zhuǎn),中國超越德國成為全球最大商品出口國已成定局。
據(jù)報(bào)道,中國躍居首位可以歸因于全球金融危機(jī),這場危機(jī)對高端商品的打擊更大,而高端商品出口是德國經(jīng)濟(jì)的特色。
德國《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站日前也報(bào)道稱,德國經(jīng)濟(jì)受惠于對中國的貿(mào)易。報(bào)道指出,國際投資和銀行創(chuàng)記錄的貸款已經(jīng)推動中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長,中國第三季度增長了8.9%。報(bào)道援引專家觀點(diǎn)指出,德國對中國貿(mào)易富有吸引力,在于中國領(lǐng)導(dǎo)人為應(yīng)對危機(jī)而實(shí)施的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和寬松的貨幣政策。
日本共同社的報(bào)道也表示,中國首次成為年度全球汽車銷量第一大國已成定局。該報(bào)道援引美國汽車數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì),2009年美國新車銷量(初值)為1042.95萬輛,同比減少約21%,創(chuàng)1982年來新低。而中國2009年前11個(gè)月的新車?yán)塾?jì)銷售為1223萬輛,中國首次成為年度全球汽車銷量第一大國已成定局。