價格成瓶頸 GPS手機超越單純導航概念

      時間:2007-12-19 11:12   來源:中國臺灣網綜合
        早在今年年初,“2007是GPS年”的說法便開始在業內盛行,而在手機領域,不少業內人士也看好GPS將繼拍照、音樂之后成為手機又一殺手級應用。隨著近期天語G86等一批國產GPS手機的上市,這個被各方寄予厚望的市場開始逐步升溫

          價格持平主流中端手機

          早在2001年,首創前鋒等便開始將GPS手持終端引入國內,2004年聯想、多普達等廠商在各自的高端智能手機上裝載了GPS功能,這也是國內最早的GPS導航手機。然而無論是GPS終端或是GPS手機,其動輒三四千元甚至更高的售價讓消費者望而卻步。即便到了2006年,一臺GPS終端加上導航地圖軟件的實際售價也在2000元以上。

          雖然比先前的期望滯后了不少時間,然而業界對于GPS手機的熱切程度并沒有因此降低。聯發科技(MTK)新聞發言人喻銘鐸指出,價格并不會是未來推動GPS手機發展的最重要因素。“這一階段GPS功能面向的用戶以換機的中端用戶為主,這些用戶對于價格的要求是合理而非最低,在合理價格范圍內他們更看重品質。”

          早在今年5月,天津電子元器件展銷會上曾出現為數不菲的、市場預計售價在1300元左右的GPS手機方案,但喻銘鐸堅持認為,GPS手機的市場售價在進入合理區間后將趨于穩定。所謂的合理區間,也就是和現在主流中端手機的價格持平,根據附能的不同分布在1500元-2000元。

          芯片創新打破技術瓶頸

          以往大多數人都只看到GPS或者GPS手機的導航功能,因此往往把用戶定位在有車族上,事實上這部分用戶主要使用的是汽車出廠前已安裝的GPS導航設備。瞄準這些用戶雖然利潤相對豐厚但整體市場空間并不大,難以形成氣候。天語手機市場部經理吳顥指出,GPS手機不能只用來指路,而天語G86除了導航功能外更能幫助用戶找到指定地點周邊的住宿酒店、特色餐廳、停車場等實用信息,因此不管普通用戶是不是有車族,G86都將是其移動商務和時尚娛樂的利器。

          在吳顥看來,技術瓶頸才是過去GPS手機始終沒能真正火起來的另一個原因。“以往GPS模塊的體積并不符合這種趨勢,因此市場上能看到的GPS手機大多數都是‘大塊頭’的智能手機。更為重要的是,過去沒有專門為手機量身定做的GPS芯片,因此把GPS移植到手機上不但費時費力,也很容易造成系統運行的不穩定。”據吳顥透露,天語G86采用了MTK專門為手機量身定做的MT3318 GPS獨立芯片,在此前的專業評測中,G86在搜星速度、啟動時間(TTFF)、功耗等方面在同類產品中均處于領先。此外,MTK的GPS芯片被世界第一大廠Garmin采用,技術成熟度比較高,這也是G86選用MTKGPS芯片的重要原因。

          比拼技術與配套服務能力

          分析人士指出,未來GPS手機市場的驅動力,將是技術與配套服務能力的較量。

          “手機越來越小巧,但GPS的天線面積卻是越大越容易實現;電池功耗方面也有同樣的矛盾。除此之外,手機用戶在使用GPS時對于啟動時間也會有更高的要求,”喻銘鐸表示,除了不斷提升技術水平和成熟度外,聯發科技也非常注重如何幫助客戶加速產品上市時間,“越是新興產品,縮短產品上市周期的迫切性就越是明顯,即便是同樣的產品,早一個月推出或晚一個月推出,結果將迥然不同”。據悉,目前采用MT3318的終端廠商平均產品上市周期都在6個月以內。

          配套服務能力,則被喻銘鐸比喻成“軟競爭力”。在他看來,GPS手機必須超越單純的或者簡單的導航功能才能獲得充分的市場空間,從而真正形成氣候,這也是美國、日本等國家和地區GPS業務發展較為成熟的共同規律。從這個角度上說,天語的G86可以說是國內市場第一個成功打破慣性思維的產品。喻銘鐸透露,聯發科技正在完善提供給客戶參考的GPS地圖軟件,比如把地圖做成車載版和普通用戶版(行人版),后者可以提供很多車載版里沒有的內容,比如公交、地鐵換乘信息等等,這樣一來不但能幫助終端廠商去挖掘并滿足消費者的實際需求,而且對于日后終端廠商進行產品差異化開發也將是個非常好的參考。
       
        目前GPS技術應用產業已成為當今國際公認的八大無線產業之一。據賽迪顧問2007年統計數據,GPS產值在未來3年將突破100億大關。在如此龐大的市場機遇面前,GPS產業鏈上已經開始形成精細的分工與合作,有芯片方案商、地圖供應商、終端制造商、移動通信運營商和GPS服務運營商。由于GPS服務運營商直接面對用戶,對產業發展取向的影響日趨明顯     

          GPS產業蘊藏巨大商機     

          近兩年隨著GPS芯片成本不斷降低,電子導航地圖不斷完善,GPS車載便攜式PND產品開始得到市場和用戶的認同。據尼爾森市場調研數據統計,2007年全球車載PND的市場出貨量將達到1896萬臺,中國車載PND的市場將突破101萬臺。但是,隨著個人手機的應用功能不斷的增加和完善,手機已不是簡單的通信工具,GPS功能已經開始像MP3、MP4和數碼照相等功能一樣,被手機逐步兼容,帶有GPS功能的手機將成為手機的標準配置。     

          產業的繁榮給GPS芯片和地圖供應商帶來明媚的陽光,使他們步入高速發展的春天。可是,手機中僅僅簡單地植入GPS定位芯片和電子地圖給用戶帶來的使用體驗價值是非常有限的,用戶僅僅為地圖和位置查詢要多付出上千元的代價,總感覺物非所值。如果GPS手機用戶在定位和地圖的基礎上,獲得個人的安全、方便、快捷和舒適的線上和線下的后臺服務內容,用戶的使用體驗價值將大大增加。     

          盡管GPS蘊藏了巨大商機,但是缺少服務的GPS產品等同一個拐腿人。GPS運營服務在產業中的應用并沒有得到眾多企業的迅速跟進,筆者認為GPS服務應用以及贏利的商業模式是有相當的行業門檻,因為服務內容的把握、服務流程的規劃以及服務網絡及數據庫的建立,絕非一蹴而就的事。 
       
       
      編輯:胡珊珊

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