海峽郵輪中心。記者 王協(xié)云 攝
海峽郵輪中心，已經(jīng)是兩岸間的黃金水路。“兩年前，胡總書記視察時(shí)的講話，深深印在我們每個(gè)職工的心里。”運(yùn)營(yíng)郵輪中心的企業(yè)、廈門港務(wù)集團(tuán)和平旅游客運(yùn)有限公司總經(jīng)理蔡培植說，“隨著《總體方案》的獲批，我們決心不斷開拓進(jìn)取，努力奮斗，圍繞服務(wù)臺(tái)胞、構(gòu)筑兩岸交流新通道開展工作。”
服務(wù)兩岸人員貨物往來
2011年，海峽郵輪中心全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量84萬(wàn)多人次，集裝箱吞吐量7677標(biāo)箱，是廈金航線、兩岸客貨滾裝業(yè)務(wù)的“排頭兵”。
為做好旅客服務(wù)工作，和平旅游客運(yùn)公司不斷加大軟硬件設(shè)施的改造，注重員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高和提升服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)在，在碼頭重要的位置，如T型橋，手扶梯旁，引橋頭等地方，都能看到服務(wù)人員的笑臉；老弱病殘?jiān)新每偷酱a頭，馬上就有貼身服務(wù)；候船大廳里各種服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全……
另外，和平旅游客運(yùn)公司將逐步完善貨運(yùn)所需的倉(cāng)庫(kù)等硬件設(shè)施，進(jìn)一步熟悉“海快”物流業(yè)務(wù)的作業(yè)及通關(guān)流程。主動(dòng)與臺(tái)灣方面的物流企業(yè)溝通交流，共同探討新的業(yè)務(wù)渠道，在現(xiàn)有的航線上拓展貨源市場(chǎng)，提高貨運(yùn)量。計(jì)劃于今年引進(jìn)一艘三體高速客滾船加盟廈臺(tái)客貨滾裝業(yè)務(wù)。
積極創(chuàng)建國(guó)際衛(wèi)生海港
創(chuàng)建國(guó)際衛(wèi)生海港，是和平旅游客運(yùn)公司近期重要工作。
和平旅游客運(yùn)公司與廈門檢驗(yàn)檢疫局密切聯(lián)系，陸續(xù)投入230多萬(wàn)元用于二次供水加氯系統(tǒng)工程、食堂改造工程、防蚊閘板改造工程等，建立了廈金口岸疫情防控信息通報(bào)機(jī)制，開創(chuàng)廈金航線生命救助綠色通道。整個(gè)創(chuàng)建工作已于去年10月13日獲得國(guó)內(nèi)專家組的高分通過，今年4月初將接受世界衛(wèi)生組織的實(shí)地驗(yàn)收。
國(guó)際衛(wèi)生港口的創(chuàng)建為服務(wù)海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)海峽兩岸三通發(fā)揮示范作用，并為推進(jìn)郵輪母港奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全力打造國(guó)際郵輪中心
郵輪母港，是海峽郵輪中心的一個(gè)全新定位，也是海峽郵輪中心在廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所承擔(dān)的一項(xiàng)重要任務(wù)。2010年10月，郵輪中心與上海港聯(lián)手申請(qǐng)包郵輪直航臺(tái)灣，一舉實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪在我國(guó)沿海多港掛靠與兩岸直航的重大政策突破:2011年10月，“海洋神話號(hào)”，從廈門國(guó)際郵輪中心起航，直航基隆、臺(tái)中、香港，標(biāo)志著以廈門為母港的郵輪高端旅游項(xiàng)目正式開通，對(duì)奠定廈門郵輪母港國(guó)際地位具有先行效應(yīng)的重大意義。
現(xiàn)在，和平旅游客運(yùn)公司正在加大碼頭設(shè)施投入，啟動(dòng)?xùn)|渡港區(qū)的改造，擬增加郵輪旅客進(jìn)出境聯(lián)檢通道，優(yōu)化行李托運(yùn)流程，為今年3月的母港運(yùn)作做好準(zhǔn)備。2012年，“海洋神話號(hào)”預(yù)計(jì)有6個(gè)-7個(gè)航次從廈門始發(fā)，同時(shí)“東方神龍”號(hào)郵輪今年將以廈門為母港開展運(yùn)營(yíng)。(本報(bào)記者 徐景明)
