對許多奢侈品而言，B2C網(wǎng)站的存在是讓其極為頭疼的事情。奢侈品牌也曾嘗試進(jìn)軍電商，但是去年以來各種關(guān)張，裁員的負(fù)面消息不斷傳出。奢侈品似乎也如外界所言，成為了電商“絕緣體”。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，很多奢侈品商家為了固守品牌的形象，對于庫存的產(chǎn)品不會(huì)隨意采取打折銷售的手段。更有多數(shù)廠商也是寧愿扔了也不愿搬到網(wǎng)上去賤賣，誓死也要守住品牌溢價(jià)。

　　不過，擁有60年歷史的臺灣知名箱包品牌——皇冠集團(tuán)卻在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了突破。近日，記者獲悉，皇冠品牌的行李箱不僅在實(shí)體專柜渠道全面發(fā)售，同時(shí)線上也會(huì)由知名品牌運(yùn)營服務(wù)商——樂麗電子商務(wù)服務(wù)有限公司保駕護(hù)航，確保線上渠道的全面鋪開。除此之外，作為國內(nèi)主流箱包品牌進(jìn)軍線上的首選平臺天貓商城也于近期全面啟動(dòng)線上首賣。

　　據(jù)皇冠集團(tuán)總經(jīng)理江錫毅透露，他們曾在天貓上拿出了30個(gè)8000元的拉桿箱來預(yù)售，結(jié)果三五天就銷售一空。雖說二十幾萬在天貓上也不算什么大生意，但這么高端的拉桿箱能那么好賣，也是件出人意料的事情。

　　或許從皇冠的例子中我們可以看出，奢侈品觸電，并非完全不可為。

　　據(jù)記者了解，皇冠這次采用的銷售方式是“首發(fā)+預(yù)售”，號稱指紋開箱售價(jià)8000元的拉桿箱，不但是全球首款，還特地找了代言人吳奇隆來站臺。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，網(wǎng)絡(luò)首發(fā)等于避免了和線下的比價(jià)，不會(huì)沖擊線下的價(jià)格體系，而預(yù)售則是先下單再生產(chǎn)，等于是C2B，可以解決庫存問題。實(shí)踐證明，這個(gè)賣法是非常奏效的。

　　然而對于奢侈品觸電的過程中，主力的奢侈品消費(fèi)人群和網(wǎng)購人群重合率一直都是最讓人頭疼的問題。因?yàn)橄矚g網(wǎng)購的多為二三十歲的白領(lǐng)階層，經(jīng)濟(jì)實(shí)力必然有限。那么這些奢侈品的銷量也必然會(huì)受到限制。

　　對此，江錫毅表示，他是以5年、10年甚至20年的時(shí)間跨度去看這個(gè)問題的，看中的是品牌建設(shè)，而不是一兩個(gè)月的銷量。因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品在線下的銷售量也很可觀，所以也不指望線上銷量在短時(shí)間內(nèi)能媲美線下。而且等那些白領(lǐng)階層經(jīng)濟(jì)實(shí)力上升后，不就變成高端商品的消費(fèi)人群了么，屆時(shí)他們就成為網(wǎng)購的主體消費(fèi)人群。當(dāng)消費(fèi)者的注意力，購買習(xí)慣都在向互聯(lián)網(wǎng)遷移，品牌的線上銷量也會(huì)提升。

　　“觸電，關(guān)鍵是要解決一個(gè)潛在的危機(jī)，就是他們和年輕族群缺乏聯(lián)系。幾年以后，當(dāng)這些人買得起8000元的拉桿箱時(shí)，卻根本不曉得皇冠這個(gè)品牌，那不是瞎了？”江錫毅說。