“大陸題材”又成臺股炒作熱門

      2010-05-17 13:14     來源:東南網(wǎng)-海峽導報     編輯:程軼文

        不久前,臺灣各大上市、上柜公司先后公布一季報表,從已公布的一季度業(yè)績統(tǒng)計情況看,與大陸相關(guān)的各類臺灣企業(yè),業(yè)績均大幅增加,這也讓“大陸題材”又成為四五月份臺灣股市的炒作熱門。

        那么,在臺灣資本市場上持續(xù)不斷的大陸熱潮中,哪些行業(yè)最賺錢?為什么能賺這么多錢?針對臺灣股市近期集中出現(xiàn)的狀況,本報記者采訪了相關(guān)人士。

        業(yè)績說話:轉(zhuǎn)虧為盈、淡季不淡

        5月10日前后,臺灣幾家汽車業(yè)者公布一季度業(yè)績,利潤喜人。中華汽車轉(zhuǎn)投資的東南汽車擺脫去年虧損窘境后,開始出現(xiàn)獲利;裕日汽車第一季每股貢獻金額為2.48元(新臺幣,下同),為母公司主要獲利來源;和泰汽車大陸布局只負責銷售汽車,但是第一季的獲利金額較去年同期成長244%。與此相關(guān),臺灣春雨集團,因旗下“春雨螺絲“打入大陸汽車供應鏈,今年也確定轉(zhuǎn)虧為盈。

        另外,進入飲料旺季,飲料包材、充填大廠臺灣宏全公司剛公布的4月營收,共計5.35億元,合并營收11.7億元,再度創(chuàng)歷史新高紀錄,其中大陸市場貢獻度極大。

        4月底,臺灣冠軍建材大陸昆山新廠舉行搬遷廠慶,公司董事長林榮德喊出冠軍今年兩岸營收目標沖100億元的目標,本業(yè)獲利EPS目標3元。另外,該公司去年因昆山舊廠獲利近35億元,尚未認列的30億元處分利益若將今年入賬,連同本業(yè)獲利,EPS有機會挑戰(zhàn)10~11元。

        兩岸往來頻繁,也讓臺灣航空公司今年營運漸入佳境。長榮航空方面公布,長榮航空第一季度稅后純益達12.45億元,表現(xiàn)較預期還亮麗,原本第二季度是航空淡季,然而,從4月及5月份的載客及載貨率情況分析,明顯呈現(xiàn)淡季不淡,長榮方面很有信心今年的營運情況會愈來愈好。

        專家分析:消費品、通路商表現(xiàn)最強勁

        縱觀種種數(shù)據(jù),臺灣財金雜志總編輯黃啟乙分析指出,不單是臺灣,今年上半年,美國肯德基、麥當勞、耐克等知名品牌,都因大陸內(nèi)需市場業(yè)績大增,其母公司股票也大漲。

        分析個中原因,黃啟乙指出,這種情況應該歸結(jié)于一個經(jīng)濟現(xiàn)象,從去年開始,全世界都在找大陸內(nèi)需市場商機。而臺灣在與大陸有直接業(yè)務往來的上市企業(yè)方面,如康師傅、旺旺、百腦匯等一大批消費類產(chǎn)品以及通路商,近來股價表現(xiàn)都非常好。

        黃啟乙具體分析說道,在通路商中,大潤發(fā)表現(xiàn)最為搶眼,從去年最低的12元漲到了最近最高84元,不到一年時間有這么好的表現(xiàn),關(guān)鍵就在于大陸市場業(yè)績大漲。作為通路商代表,大潤發(fā)短期之內(nèi)股價有這么好的表現(xiàn),是大陸市場直接向好的一個縮影,也是大陸從世界工廠變成世界市場的重要特征。

        黃啟乙指出,和大潤發(fā)相比,臺灣沒有大陸市場支撐的其他百貨類企業(yè),股價表現(xiàn)相對一般,有些還很疲軟。而未來大陸內(nèi)需市場,將是世界級的市場,臺灣企業(yè)若能吸取這里面的養(yǎng)分,就能成為世界級的企業(yè)。而另一位投資人王先生干脆把大陸市場形容成 “會下金蛋的不老神雞”。

        臺灣股民:買“中概股”賺了幾棟樓

        臺灣一位資深基金經(jīng)理人陳先生指出,“中概股”具體行情已有十多年歷史,指的是在大陸有投資的臺灣上市、上柜企業(yè)的營運表現(xiàn)好壞,對整體類股的聯(lián)動影響。“中概股”的規(guī)模逐漸擴大,涉及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)概念股、高科技產(chǎn)業(yè)概念股、“中國收成股”、“奧運概念股”、“內(nèi)需概念股”、“觀光概念股”等。

        其中,“中國收成股”是反映臺灣上市、上柜企業(yè)在大陸發(fā)展,逐漸進入巨額獲利時期,股市收益看好的一類股,在“中概股”中此類股票又最受資金追捧。

        號稱最專業(yè)的臺灣財經(jīng)媒體——— 《財訊》雜志曾經(jīng)將統(tǒng)一、寶成與永記三家股票列為長線投資的“中國收成股”。此外,臺灣《財訊》雜志還將“中概股”分為穩(wěn)步上升的 “一線龍頭股”(如統(tǒng)一、寶成、臺泥、正新、成霖、鴻海、臺達電等)與投機活力較強的“二線代表股”(如味全、潤泰、遠百、光群雷、宏全等)。而如今,進入各類媒體所評定的龍頭股、績優(yōu)股的“中概股”,數(shù)量越來越多。一位有十幾年炒股經(jīng)驗的老股民高先生透露,自己從“中概股”身上賺了好幾棟樓。

        經(jīng)過多年發(fā)展,兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展已達到一個相當大的規(guī)模,年貿(mào)易額超過1000億美元,有數(shù)萬家臺商在大陸投資。根據(jù)臺灣證交所此前公布的數(shù)據(jù),在臺灣股市,60%企業(yè)與大陸發(fā)生關(guān)聯(lián)。

        臺商在大陸直接投資,使大陸對臺灣股市的影響越來越大。這些投資大陸的企業(yè)盈利好壞,會直接表現(xiàn)在臺灣股市上。而縱觀臺商在大陸投資的各類數(shù)據(jù),絕多部分臺商都是盈利。表現(xiàn)于臺灣股市,就是“中概股”持續(xù)走強。

        歷史溯源:受捧十年有余,未來還將持續(xù)炙熱

        2001年前后,臺灣一位基金經(jīng)理人曾經(jīng)公開預測,1990年前后,臺商掀起大陸投資“熱潮”,經(jīng)歷十余年的耕耘,未來10年將是收獲階段,由于臺灣人民直接買大陸股票,但可投資“中概股”,這將成為臺股未來的主流。

        翻閱臺灣股市大事記,這位基金經(jīng)理人果然預言成真。2000年前后,“中概股”開始在臺灣股市變得活躍,很受資金追捧。黃啟乙舉例說,近些年,很多臺灣股票被“爆炒”,廈門人很熟悉的正新輪胎,直接受益于大陸汽車需求持續(xù)增長影響,其股價也是從十幾元漲到了七八十元。

        黃啟乙指出,雖然早在2000年,兩岸往來還不是很密切,但當時民間投資已經(jīng)是很活躍了,反應到資本市場上,自然也是很明顯。自2000年那一波浪潮之后,臺灣股市上的大陸相關(guān)股,成為市場上很重要的一個類型。(海峽導報記者 張燕娟/文)

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