四季度迎消費旺季 滬膠價格年內有望反彈

      2013-07-08 13:59     來源:國際商報     編輯:林天泉

        三季度面臨新的開割旺季來臨,滬膠整體仍承受供應過大的壓力,因此7~9月份仍是壓力期,滬膠或將下探新低。在四季度隨著消費旺季來臨,滬膠價格或將企穩反彈。預期下半年滬膠整體波動區間應在16500~22000元/噸之間。

        天膠價格上半年持續下行,跌幅超出此前預期。利空的基本面使得天膠成為資金拋壓的對象,特別是多空的博弈導致價格有了進一步下跌的動力。三季度依舊是傳統的下跌季節,下游汽車行業增長促進價格偶有反彈,但天膠的高庫存一直未能消化,且融資問題浮現,造成滬膠價格始終維持低位運行。三季度面臨新的開割旺季來臨,滬膠整體仍承受供應過大的壓力,因此7~9月份仍是壓力期,滬膠或將下探新低。在四季度隨著消費旺季來臨,滬膠價格或將企穩反彈。預期下半年滬膠整體波動區間應在16500~22000元/噸之間。

        高庫存致使天膠價格下行

        上半年天膠弱勢下行,從春節前的27560高點一路下挫,創近兩年來新低17475,相比其他市場:對股市和商品來說,滬膠顯得更加疲軟。宏觀上看,全球經濟制造業指數繼續下滑,三季度仍是探底期,經濟低迷。5月份,美國制造業PMI指數為49,大幅下滑1.7,歐元區近上升0.8至47.7,日本上升0.4至51.5,中國面臨衰退僅為50.8。特別是美國再次回落至50下方,顯示經濟復蘇中期受阻,市場預期美國退出量化寬松的貨幣政策,因此三季度美國經濟回落的可行性較大。日本以貨幣貶值等寬松的貨幣政策不受市場追捧,日經大跌,因此三季度日本回落的可能性也在加大。歐洲制造業逐漸轉好,歐洲央行和主要國家都在以持續降息來刺激經濟,股市也開始走高,種種跡象表現歐洲困難時期已過去,處于探底之后的穩定期。

        下游汽車行業增長促進價格偶有反彈,但天膠的高庫存一直未能消化,且融資問題浮現,造成滬膠價格始終維持低位運行。

        日膠在日圓匯率因素的影響下,不斷上漲給海外現貨市場帶來動力,同時原料緊缺也在一定程度上支撐了價格。不過值得注意的是,現在天膠市場的定價權在中國,外盤市場的上漲對國內影響不大,最終走勢還將以國內為主。日膠目前在220附近維持盤整,但走勢難掩下跌趨勢。

        全球產量將增加3%

        據ANRPC(天然橡膠生產國協會)報告顯示,ANRPC全體成員國天膠產量增長3%至1064萬噸。其中,泰國2012年天膠產量377.8萬噸,同比增長約6%。印尼2012年天膠產量增長8.2%,為326萬噸。預計,2013年天膠產量,中國為84.3萬噸,印度為95.1萬噸。從目前橡膠開割面積狀況來看,今年仍是產量增長年,預計今年全球產量將增加3%以上,國內增產6%~8%。

        現貨高庫存依舊。從中橡網市場的情況來看,一直較為疲軟。在滬膠反彈時現貨跟漲力度不大,顯示下游追漲意愿不足。

        美元膠價格波動更大。相比人民幣膠而言,本月美元膠波動幅度更大,因其和金融市場緊密性更強。產區原料價格跟隨成品走低,因政策因素,膠種和國家成品之間價格差異性較大。海外產區價格波動更為劇烈,日膠受到匯率影響走勢大幅變化,帶動現貨價格亂跳。只是在缺乏國內買家的情況下,過高的價格終究需要回落。泰國原料價格反彈至84~85泰銖/千克之后,開始回落,目前維持在79~80泰銖/千克,5~6月份中國和印度進口量出現環比出現減少,而泰國、東南亞主產區產量開始恢復,中國和印度進口量減少將導致主產區庫存有可能出現增加,7月份開始原料價格將體現出產量和出口的力量對比,一旦產量大于出口,將令原料價格承壓,從而帶動現貨走弱,因此7月份原料價格將是重要的指標。

        進口量持續增加

        海關總署發布的數據顯示,4月我國進口天然橡膠23萬噸,與3月進口量持平,同比增長35.29%。前4月累計進口86萬噸,較去年同期增長32.7%。4月我國天然橡膠進口金額為653198千美元,環比下降3.77%。前4月進口總額為2454263千美元,同比增長10.9%。4月進口依舊保持增長,且增幅同比較大,考慮到庫存和實際企業備貨的情況,將與進口價格下降后總額保持一定數量有關。融資依舊是躲不開的話題。

        令人失望的是,下游備貨的熱情并不高,貨物流轉情況更多是在貿易商之間發生,而沒有轉遞到下游中去。巨量的進口會使得國內供應進一步增加,庫存持續上漲,導致價格承壓。

        進口倒掛差異明顯。從進出口價差來看,膠種之間差異明顯,煙片膠持續到掛,且伴隨著行情走弱倒掛幅度擴大,而標膠則大多正掛。出現這樣的情況主要是泰國收儲政策所至,虛高的原料價格使得泰國成品價格偏高,國內企業消化不了。同時也顯示煙片膠在實際使用上越來越邊緣化。

        庫存壓力高企

        上期所庫存未同前期那樣持續增加,因套利窗口被關閉,同時部分庫存流出。但目前依舊出于高位。隨著國內開割的臨近,庫存還有進一步增加的可能。青島保稅區庫存持續增加,年后庫存持續上漲。一方面企業大多未開工;另一方面,高庫存使得下游增強了不備貨的信心,隨賣隨用。經過一年多的考驗,高庫存或許成為后市的常態,對于價格的壓制作用不會如理論般強烈,但這依舊是消費不佳最直接的信號,仍然是最直觀的數據。

        汽車整體銷量保持增長。從全球主要國家汽車銷量來看,上半年月份汽車銷量企穩,1~4月份累計銷量2025.25同比增加3.05%,好于市場預期。美國銷量仍處于增長之中,歐洲開始企穩。亞太是近幾年橡膠消費增長的主要地區,中國仍穩定增長,但是印度去年第四季度開始下滑,今年以來同比跌幅超過20%,日本、韓國也出現回落,整體來看去年第四季度來看,亞洲總量整體低迷,目前這一趨勢尚未改變。因此今年從汽車行業來看,對橡膠的消費并沒有過多增長。

        宏觀來看,國內展開正回購操作回收流動性,不過預計通脹數據有望回落能一定程度上緩解市場擔憂情緒;未來國外塞浦路斯和意大利仍是焦點事件,同時美國經濟數據表現也值得關注,美元指數經過連續上漲后短期調整需求逐漸增強。

        從市場的結構來看,匯率成為局部時間影響滬、日兩地價格的重要因素,但并不能改變整體趨勢情況,最終還需要回歸基本面。目前由于庫存及割膠時間的不同,國內偏弱,后市有走強的需求。從進出口價差來看,倒掛現象加重,符合國內高庫存的因素影響情況。膠種比價處于中間位臵,難以給出明確的答案。

        天膠上半年持續下跌,利空的基本面使得天膠成為資金拋壓的對象,特別是多空的博弈導致價格有了進一步下跌的動力。三季度依舊是傳統的下跌季節,下游汽車行業增長促進價格偶有反彈,但天膠的高庫存一直未能消化,且融資問題浮現,造成滬膠價格始終在低位。今年三季度,由于開割旺季來臨,滬膠整體承受供應過大的壓力,7~9月滬膠將下探新低。而隨著消費旺季來臨,四季度滬膠價格或將企穩反彈,預期下半年滬膠整體波動區間應在16500~22000元/噸之間。

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