深圳產(chǎn)險壽險增速下滑 一季度壽險收入降26.3%

      2012-04-26 14:15     來源:深圳特區(qū)報     編輯:范樂

        一季度深圳保險公司總資產(chǎn)位居全國第二,市場保費收入略有增長,但受宏觀經(jīng)濟下行預(yù)期的影響,產(chǎn)險、壽險增速均出現(xiàn)較大下滑,其中壽險新單保費收入同比下降26.3%。

        結(jié)構(gòu)調(diào)整致增速放緩

        市保監(jiān)局昨天召開新聞發(fā)布會,公布了深圳一季度保險市場的運行情況。一季度,深圳保險公司總資產(chǎn)達到1.29萬億元,位居全國第二;共實現(xiàn)保費收入112.1億元,同比增長3.6%,產(chǎn)險市場實現(xiàn)保費收入36.4億元,同比增長6.3%,壽險市場實現(xiàn)保費收入75.7億元,同比增長2.4%。

        其中,產(chǎn)險公司月度保費收入增速由一月份的-10.7%提高至3月份的6.3%,業(yè)務(wù)增長呈逐步回暖態(tài)勢,但整體增速較去年同期低16.5個百分點,比全國平均水平低1.1個百分點。市保監(jiān)局局長助理趙宇龍表示,產(chǎn)險保費增速降低有兩方面原因:一是去年同期保費增長基數(shù)較高。2011年一季度,產(chǎn)險公司保費增速達到23.3%,超出全國平均水平8.9個百分點;二是與深圳新車銷量下降及車均保費下降有關(guān)。

        一季度,深圳壽險公司保費收入增長速度較全國水平高1.3個百分點,但較去年同期大幅降低50.7個百分點,壽險公司的新單保費收入同比下降26.3%。據(jù)分析,一方面,受宏觀經(jīng)濟下行預(yù)期加重、央行貨幣政策等因素影響,社會對壽險的需求明顯下降。另一方面,深圳壽險公司主動調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),減少躉交業(yè)務(wù),大幅收縮銀保渠道業(yè)務(wù),影響了當(dāng)期新增保費。

        趙宇龍表示,結(jié)構(gòu)調(diào)整雖然導(dǎo)致短期內(nèi)業(yè)務(wù)增速放緩,但產(chǎn)品和渠道結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,有利于行業(yè)的長遠發(fā)展。深圳一季度非車險業(yè)務(wù)增速較快,壽險市場新單期交保費收入占比達51.9%,較全國平均水平高22.4個百分點,說明業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整已初見成效。

        車均保費下降7%

        趙宇龍介紹說,今年一季度,受經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定、油價上漲等因素影響,深圳新車銷量下滑,有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1—3月深圳新車上牌量同比下降18.5%。加之商業(yè)車險定價機制改革降低了車均保費,使近8成的客戶享受到了費率優(yōu)惠,車均保費同比下降了近7個百分點。

        自2011年3月1日起實施的深圳商業(yè)車險“雙掛鉤”費率浮動機制對車險市場影響明顯。據(jù)統(tǒng)計,新機制實施一年以來,深圳商業(yè)車險單均保費約為4566元,同比下降約9.8%;65.7%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠,約5成的客戶享受到了最低5.7折的保單優(yōu)惠,每萬元保費可以節(jié)省4300元。

        此外,新機制通過價格激勵約束作用,有效提升了人們的安全守法駕駛意識。2011年,深圳機動車輛出險頻度同比下降了9.7%,交警部門數(shù)據(jù)顯示,深圳地區(qū)交通事故起數(shù)同比下降24%,死亡人數(shù)同比下降13%,受傷人數(shù)同比下降28%,直接經(jīng)濟損失下降約20%。

        銀保銷售陷尷尬

        被保險公司視為業(yè)務(wù)拓展新渠道的銀保產(chǎn)品今年有點尷尬。一方面,作為壽險公司調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變的一種新型業(yè)務(wù)拓展模式,得益于與各大銀行網(wǎng)點理財業(yè)務(wù)的密切合作,一季度深圳銀保產(chǎn)品銷售勢頭良好,銀保渠道業(yè)務(wù)新單期交占比31.5%,同比提高12.5個百分點,較全國平均水平高19.5個百分點;另一方面,由于部分從業(yè)人員的銷售誤導(dǎo),銀保產(chǎn)品又成為投訴、退保的高發(fā)區(qū)。

        市保監(jiān)局近期對2011年退保率超過4%的人身險公司進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)收益率低于預(yù)期和資金需求壓力成為退保的主要原因,退保產(chǎn)品集中在躉交的萬能和投連產(chǎn)品,渠道來源集中于銀保渠道。

        趙宇龍表示,保監(jiān)局已確定將打擊保險欺詐、車險理賠難和銷售誤導(dǎo)行為等列為重點工作,進一步聯(lián)合打擊保險欺詐和制售假保單等,并制定了行業(yè)統(tǒng)一的《人身保險產(chǎn)品風(fēng)險提示書》,向保險消費者進行風(fēng)險提示說明,確保投保人全面了解風(fēng)險,切實維護保險消費者的合法權(quán)益。

        據(jù)了解,深圳一季度保險產(chǎn)品退保率為0.5%,低于全國0.3個百分點,遠低于國際公認的5%的警戒線,總體風(fēng)險處于可控范疇之內(nèi)。

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