自貿紅利凸顯 兩岸快件運輸成本降四成

　　日前，又一批貨物經快速審單、查驗、清關放行等步驟后，在福建平潭金井作業區搭乘“臺北快輪”駛向臺灣臺北，當天即可到達目的地。

　　隨著自由貿易試驗區政策紅利凸顯，對臺海運快件業務持續走熱。今年6月18日電商購物節期間，福建自貿試驗區平潭片區總計出貨票數約65萬票，金額達5934萬余元人民幣，出貨效率在“菜鳥網絡”全國口岸通關效率評價中排名靠前。

　　福建省商務廳相關負責人介紹，自2015年起，福建自貿試驗區試點開展對臺海運快件業務，利用高速船舶運載快件，以集裝箱作為運輸容器，替代了航空運輸，將兩岸快件運輸成本降低了40%，顯示出“海運價格、空運時效”優勢。

　　發展對臺海運快件業務，福建優勢獨特。目前，福建自貿試驗區有海滄、東渡、江陰、平潭等港區，擁有多條對臺貨物航線。

　　自貿區的通關效率和創新舉措也是閩臺海運快件持續增長的強勁推動力。不久前，平潭海關創新對臺海運快件監管方式，推出海運快件數字檔案管理系統，節省了大量的人力物力。福建易北速遞有限公司經理鄭皓勇說，以往，企業要整理數千份紙質材料，需要三四天，如今改為加密電子數據存檔，企業將紙質材料電子化刻錄成光盤，1小時即可完成。

　　福建易北速遞有限公司自2018年下半年啟動海運快件出口業務后，每月業務量達500多噸。鄭皓勇認為，在平潭，閩臺海運快件有很大的市場潛力，特別是海運快件出口方面。

　　如今，自貿紅利逐漸釋放，為平潭對臺海運快件業務帶來蓬勃生機，更吸引了一大批上下游企業入駐。截至目前，平潭吸引了電商企業94家、物流企業11家、支付企業16家、報關行9家入駐。平潭綜合實驗區相關負責人表示，航運物流業發展可帶動人流、資金流，進而繁榮旅游業、貿易業，將是平潭未來重點聚焦、重點扶持的支柱產業。

　　福建自貿試驗區廈門片區也在大力推進廈臺海運快件發展，積極落實各項惠臺利民政策，不斷優化監管措施和服務質量。統計數據顯示，2018年以來廈臺海運快件數和價值成倍增長。

　　福建師范大學經濟學院院長黃茂興認為，開通海運快件業務試點，改變了過去兩岸傳統快速通路受制于航空運力、成本的局面，大幅降低了物流成本，增加了運量，將推動福建成為兩岸經貿交流主通道。(記者 龍敏)